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選擇~ Tesla MX遠程版 vs 新Macan 2.0T

先說明一下本人用車狀況

每天高速公路通勤來回40公里
每個月台中高雄來回約1~2次
假日會家庭出遊(4人), 一年約有5~10次有6~7人座需求(三代出遊)
有露營, 但約兩三個月一次
一年約開兩萬公里
偶爾追求大腳速度而已(有載家人就別想了...), 年紀也邁入4字頭了

原本的車VOLVO V60
目前已經邁入第五年
今年想換車 預算300萬上下10%
原本想看V90CC T6, 但又看到新Macan發表, 覺得這預算可以去看看, 不是性能控還有預算考量油耗考量, 沒選3.0T S版, 是選2.0T的,選配後大概落在330萬, 其實選配的也都是舒適輔助配件居多, 像是ACC, 14向電動座椅, 車道變換輔助, 環景, keyless...等等

原本有看特斯拉X, 但年初時原價直接破預算就沒想了, 但現在降價,加上選配約340萬(同上一樣考量,選長程版不選性能版),比我選配好的Macan貴約10萬...
家裡是透天, 裝充電樁沒問題
MX的車看規格很大, 竟然比新X5還大, 但有7人座設定, 雖然大但不用考量油耗保養和稅金, 只怕方便性(停車位 巷弄)
目前還考量的就是組裝品質 內裝質感 妥善率 品牌形象 保值率 續航能力這些當然還差Macan很多吧...
但MX日後保養油錢會省很多, 吸睛度也不差, 鷹翼門 七人座也很方便, 標配氣壓懸吊 性能更好

也看到macan在美國和台灣售價比是約1.79倍 現在MX則是1.2倍...
這種價差表示在美國MX可是比Macan貴上不少... 所以MX在台灣這價真的合理許多

不知各位會怎樣建議 希望多聽聽意見再來決定
只是我已經下定Macan了... 但還沒選配 所以轉單會損失少點

2019-03-06 13:36 發佈
我也是已經訂了macan s 被這波弄的有考慮轉單tesla

不過話說 樓主在tesla問應該心有所屬了

Szuchen wrote:
我也是已經訂了macan...(恕刪)


在哪問都不對啦 哈哈

其實真的還沒定論

我是想在P版問感覺比較不准 因為P擁護者應該特別多...
特斯拉降價
下部車考慮S選長程版
到時年紀也大了幾歲
精力、專注力變差
我想會需要他的智能駕駛
有些買2.0的 後悔沒上S

先思考你用車習慣會要改變

覺的能接受 就去展間試車吧

如果有在考量後續 保值 那就別選T

內裝公差大 無法接受 那就別選T
若能接受內裝的尊榮感一定會輸Macan

以你說的使用方式,Model X一定是更適合你的
每天高速公路跟台中高雄來回,用用輔助駕駛
要載七人出門也不用另想方法
偶爾露營還可以在車上睡覺吹冷氣不用怕影響到別人

心中的小惡魔出現時要一敗絕對很有感覺

但,不知道你有試駕過了嗎?
建議還是去一趟實際感覺一下是不是你要的感覺
兩台車等級差一截。Model X在美國是中型SUV,同級的是Cayenne, X5, Range Rover之類的。Macan是小型SUV,同級的為X3, MB GLC, 以及將發表的Model Y。

我的Model S是台灣第一批買的,目前已開超過兩年,還是很滿意。下次換車還是會換 Model S 或其他電動車。

內裝沒有什麼問題。有些車一些置物的設計的確比較貼心,但是如果這很重要或許考慮日本車。

現在習慣了Tesla的內裝其他車的感覺好像回去用按鈕很多的Blackberry。

很多人喜歡提的組裝品質質感之類的老實說對我來講沒感覺。之前的車Porsche, BMW, MB, Lexus都有,沒有覺得那個特別好特別不好。大家包括Tesla都有一定水準。

Autopilot 開長途高速公路很好用。

我現在還有一台Porsche但是那是911手排的老車,但是如果我現在要買SUV絕對只會考慮Model X。

captainyang988 wrote:
特斯拉降價下部車考...(恕刪)


很符合未來老年化的台灣及日本:)
省了油資、省了保養、省了稅金→特斯拉

保值、後勤服務→MACAN勝

依ELON的套路,說不定這波降價吸引許多車主入主後,下個月就宣告改款又降價也不一定....
開在台灣道路上
台灣人眼中品牌等級
MACAN勝~因為有盾牌
這個盾牌在台灣人眼中定位高過於1A2B
就這是我所謂的品牌等級
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先不用車輛名稱來說MX了
沒再做功課的人根本不知道甚麼是MX.MS.70D----P100D之類名稱
就用特斯拉來聊吧~~~~~~~~~
台灣人眼中~~~特斯拉是三小品牌?
還賣那麼貴~貴的價值在哪
吃電?哪充電~一堆問題
確實要買特斯拉必須要做功課
因為這品牌的直覺性是0
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我2014的森林人渦輪.四年車跑16萬公里
光是這四年油費+保養
很保守的算.已經吃了我70萬台幣了
中油直營汽油喝98/台亞小鳥喝95+
每次基本保養唷.機油+機油濾心+車內冷氣濾網+KN空濾(可以重負清洗使用
基本3200-3500台幣~~~~~每5000千公里保養
一些煞車油.變速箱油之類都還不算進去喔
高速80%.乖乖地踩一公升還能跑10公里
如果熱血趕路之類.高速一公升可能只有8-9公里
而我是名北中往來跑的業務
有時候太累~確實會眼睛霧霧疲勞駕駛
因為這次降價~我才開始認識這品牌電車
所以我也來做特斯拉的功課
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