【導航輔助駕駛(Navigate on Autopilot，簡稱NoA)】
可根據導航路線"建議"駕駛變換車道，以超越慢車或進出匝道，是v9.0大改版最令人期待的功能
●(1:37,3:06) 靠近出口匝道，NoA自動打方向燈
●(1:41,3:29) 靠近出口匝道，NoA自動匯出匝道
●(2:49) NoA結束前會倒數距離(300ft、200ft、100ft)，之後自動恢復為EAP
●(3:42) NoA自動匯出匝道時，在車道轉換區產生飄移，未確實保持在車道中間
●(4:25) 提早對匯入車輛減速
●(5:03) 靠近出口匝道，NoA自動打方向燈匯出匝道
●(5:44,6:02) 變換車道時盲點警示作用
●(6:07) 因旁車持續位於盲點且該車道為匯出匝道用，NoA主動降速以爭取變換車道的空間
●(7:42) 過匝道速度偏慢(速限25mph，人類駕駛約35mph，AP用22mph通過)
●(9:33,10:48) 挑戰較困難的四葉草交流道失敗
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