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想像一下如果NIO ES8 能進入台灣市場

由於空污嚴重,賴清德院長宣示2040年台灣進入全電動車時代。同一時間中國新創公司NIO發表ES8 SUV 電動車。

https://technews.tw/2017/12/18/china-nio-introduced-the-new-es8-priced-at-only-tesla-half/

台灣目前有gogoro 機車,如果沒有意外的話,應該會席捲台灣的機車市場,Luxgen 的電動車商業模式,從低端切入,顯然不是主流,況且,這麼多年過去,只聞樓梯響,太多狼來了的美麗謊言,台灣要達到賴院長的夢景,顯然不太實際,但如果兩岸能在這個領域合作,那麼台灣成為一個去燃油交通工具的示範島,具有極大的想像空間!
2017-12-29 5:23 發佈
政客講的話...聽聽就好,到時候的能源是貴是便宜,沒有人敢跟你保證!!

somno wrote:
由於空污嚴重,賴清...(恕刪)


董事長表示:價錢只有特斯拉 Model X 一半,僅 67,783 美元,就能讓公司有盈利空間,將有能力在中國市場擊敗特斯拉。
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若不是吹牛,就是 有什麼 不知道的黑科技 在裡面 !!

Geoffgmail365 wrote:
若不是吹牛,就是 有什麼 不知道的黑科技 在裡面 !!


人家NIO做得出紐柏林最速車,想必有它厲害的地方
應該不會吹牛

sagatgod wrote:
人家NIO做得出紐...(恕刪)



目前法規還是禁止對岸整車進口
所以NIO ES8 還是沒機會

但是Luxgen 電動車生不出來
Chevy Bolt, Nissan Leaf 進口權也都卡在裕隆手裡
看了實在很ooxx
只能期望 Model 3 明年量產順利,好好來”教育”一下國內車商!!!

樓上說的”吹牛”,應該不是指性能,而是指”盈利”這件事。ES8 的性能,沒什麼太獨到的地方!
NIO除了充電站以外,還號稱要建立換電站,以及移動充電車, ….balabala….
除非NIO搞錢能力贏過 Tesla ,不然目前看起來,要”盈利”似乎真是要有黑科技
淳蛋超人 wrote:
政客講的話...聽...(恕刪)



以前有個很高明的業務同事曾說,業務說的話如果可以信,shxt就可以當飯吃!
同樣的話放在政客,一樣成立!
這些人牽扯太多利益!很難真正為了長遠發展做考慮!

somno wrote:
請教是什麼法規? ...(恕刪)


中國目前是全球發展電動車最積極的國家之一,根據上海汽車顧問公司 Auto Foresight 表示,去年中國中央加地方政府,給予每輛電動車的補貼達人民幣 10 萬元,或相當於 45 萬 新台幣。

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長遠目標為何 ? 事在人為,台灣 看敢不敢 做 而已…
機會很大,新政府掌權當然要找新的利益的分配,但是呢看立法委員同不同意
somno wrote:
由於空污嚴重,賴清德...(恕刪)


民進黨黨團內,唯一會叫板的只有一個, 無礙於行政權的意志。

不管誰執政,如今的制度,只有黨意,哪有民意,更沒有立法委員什麼事!

三寶爸爸 wrote:
機會很大,新政府掌...(恕刪)
2040年官員也七老八十早就退休海外雲遊去了
誰還真不知道什麼車在路上跑
遠期支票都是空頭的
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