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凱撒彌亞 wrote:
沒記錯，在大陸開的...(恕刪)
全部內容都很唬爛
在中國，出租車(計程車)是國家買的?
不知道這個說法從何而來...
在中國出租車公司(也就台灣的車行)都很大，
動輒幾百幾千台車的。
像北京/天津/上海的計程車總量，最少的天津都在3萬輛以上
去過天津，就知道滿街的綠色 Altis，台北的情況只是小case
北京或上海機場出來的排班計程車，隨便也桃園機場的3-5倍以上，
這樣多的採購數量，
拿到的空車價格自然不是市場零售能比擬!
車子有分屬於個人或車行的，
重點是那張"上崗證" (出租車資格證)。
他們車多半是一台車由兩個或三個司機輪班開，
時間到要趕緊交車給下一個時段駕駛，不然會被罰的!
就算不罰，你都拖到人家賺錢，看人家要不要返回來也拖到你賺錢。
還公務人員哩~~~
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則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
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https://www.autoevolution.com/news/now-you-can-ask-for-a-tesla-model-s-taxi-in-vienna-87153.html
澳洲，Model S Taxi。
http://www.greencarreports.com/news/1095153_tesla-taxis-in-holland-follow-norway-in-all-electric-green-cabs
挪威、荷蘭，Model S Taxi。
https://energyathaas.wordpress.com/2015/04/13/energy-tourism-the-tesla-taxi-in-oslo/
奧斯陸，挪威，Model S Taxi
https://www.taxielectric.nl/en/
荷蘭，電動車Taxi車隊網站。同場加映Nissan Leaf Taxi。
http://www.lefigaro.fr/societes/2014/11/22/20005-20141122ARTFIG00012-les-taxis-bleus-misent-sur-les-tesla-electriques.php
巴黎，法國，Model S Taxi
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