Jeffrey Lin wrote:Tesla 內部的文...(恕刪) 請問大大,小弟一直在網路上看到“Model 3車款將採用新一代電池技術,上路後行駛48萬公里,電池容量僅衰減5%”,請問關於電池這部分,Model S也是採用新一代電池技術嗎?感謝~
這張圖有些盲點,我實在不太懂。我記得Model S有區分幾個版本,且有四驅和兩驅差別不知道,比較表那台Model S是不是近600萬台幣的P100配四驅版本?Model 3則是不知道有什麼規格?抱歉,我真的搞不懂。
stephanie_0801 wrote:重點 不知價差多少...(恕刪) 就差一半價錢啊~美國 MODEL S 訂價69500 , MODEL 3 訂價 35000那用台灣售價看來~大約就是140萬左右 ~ 有機會貨物稅全免D0nt4g3tm3 wrote:請問大大,小弟一直...(恕刪) 當MODEL 3 使用新的大電池了 (指單顆、非總容量)也就是之前報導過的 21700、本質上跟原本的18650其實是一樣的但因容量(體積)變大所謂的放電週期就會被減少壽命也會更長等到產量充足 MODEL S 及 X 也會換上新電池 (畢竟是旗艦)使用原本的也不用擔心 ~ 電池也是極其優良 5000英哩(平均5%)、12000英哩(平均10%)網路上者有數據的整天沒在做事的屁孩 wrote:這張圖有些盲點,我...(恕刪) 就是再次提醒 ~ MODEL S 是旗艦版 MODEL S 是平價版因為非常多人搞錯~以為MODEL 3 是下一代旗艦、其實不然~只是平民版Elon Musk 也多次在公開場合及網路上提及~
整天沒在做事的屁孩 wrote:這張圖有些盲點,我...(恕刪) 比較Model S與Model 3:0-60mph 加速---S:最快 2.3秒,3:5.6秒續航力---S:249-335英里,3:215英里超充---S:有車主介紹終身免費,3:收費乘客---S:5大2小(台灣只有5大),3:5大行李箱空間---S:30立方尺,3:14立方尺儀表顯示---S:兩個螢幕,中間17寸,3:一個中置15寸客製組合---S:1500不同組合,3:少於100種組合交車(美國)---S:一個月,3:一年S 還有HEPA濾網,鋁合金車身,空氣避震,玻璃全景車頂,玻璃全景天窗,自動伸縮門把,21寸車輪,3 沒有
基本上~價差一倍S在怎麼降要有3的單跑去S我看是不可能光看台灣一台S入門的車配個AP2.0就要310萬~ {在我看來買tesla不配AP2.0,實在是不像在買特斯拉,後買還要加大錢約6萬5}而310萬只能入門拿來買3的頂級款我想180~200萬就能有不錯的配置了!除非S的入門加AP2.0能降到約200萬初不然想要訂3的人去買S我想很難在加上S真的大台在台灣小巷多的地方我想很難停和進出更加讓入手的意願往下降~
dsdd1234 wrote:底下的配備是有的只是不知道為什麼不想打上去增強說服力? 你是說我沒打?我只是試著翻譯。原文在此自己看:http://insideevs.com/tesla-releases-new-model-3-details-model-s-comparison/