在下最近申請通過在大樓地下室停車位安裝 Tesla 家用充電器, 並完成施工及交車. 趁著記憶猶新, 在此分享一些經驗, 希望能幫助有需要的人.
與管委會交涉的第一步: ”需要住戶大會表決通過” 這個常見的管委會回覆, 大概會讓許多有意購入電動車的住戶為之卻步. 不過, 事實上依據內政部公寓大廈管理條例, 住戶使用自家電表及車位是合法權利. 在兩者之間設置管線需要經過管委會同意, 主要是因為管委會有維護環境安全的責任. 說服管委會支持住戶應有的合法使用權利, 是必要的第一步, 相對的住戶也要對安全議題做一些功課.
與管委會要用同理心來溝通. 委員是住戶們輪流選出來擔任的, 自然會避免擔負未知的責任或者得罪可能反對的住戶. 溝通的重點有以下三項:
1. 錢: 管線工程款是由誰支付? 社區有沒有額外的電費負擔? 如果您是用自家電表既有的負載容量, 施工及電費完全由住戶自負, 就沒有問題.
2. 安全: 畢竟電動車是比較新的東西, 住戶會有安全疑慮算是正常. 常見的是觸電, 漏電, 引發火災等等疑慮. 如果您已經下單購車, Tesla 及其協力機電商會幫忙回答這些問題. 這一點需要很有耐心, 因為問題可能很多, 有的會超乎想像, 但還是要儘量收集住戶的問題. 廠商應該都可以提供合理的答覆, 證明安全無虞.
3. 責任: 發生意外的責任歸屬, 同樣的是由 Tesla 及其協力機電商出具保固書等文件說明其責任範圍. 另外, Tesla 協力保險經紀人會提供一種電動車專用的保險, 其第三人責任險有包括電動車及其充電配備, 這點很重要.
以上不能代表全部情況, 只是個人經驗提供參考. 請大家還是要以 Tesla 的車主顧問給各位的建議, 以及貴社區管委會及住戶的考量為主. 希望大家都可以成功申裝家用充電器, 不要來搶超充 (咦?)
其實我有帶鑰匙，但是不知道為何那一次車子可以解鎖但是上車後不能行駛，下一次又可以了。
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