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Tesla ModelX 零距離體驗試乘



Tesla台灣目前已經著手準備引進純電休旅Model X,我很榮幸的有機會近距離體驗這台結合科技、智慧的電動車。

有關注Tesla的網友,相信這台車的規格或功能應該都很了解,不論是鷹翼門或是七人座大空間,這些都是在很多論壇或是Youtube試車報告都能看到,我這邊就不再贅述,我簡單分享幾個印象較深刻的特色。

【五星服務】
不管是雙B或是超跑,你要上車就是得自己開門關門,走進Tesla Model X你可以完全不用雙手,只要走近車子,駕駛車門立刻開啟,坐上位置習慣性的踩踏煞車,門就立刻關上了,彷彿有專屬侍衛幫你服務,等你停好車下了車,只要離開車約兩尺距離,車門會立刻關上,讓你上下車更優雅。這完全發揮了自動門的優勢。

【專屬秘書】
現在很多人都會用手機來紀錄自己的行事曆,提醒一下有哪些行程要跑,偶爾出遊,也會習慣把旅遊景點記錄在手機裡面,等到上車之後,你再一個一個輸入車上導航。Tesla讓這個過程更加簡化跟貼心!只要你手機裡已經存好行事曆,有地址的話,只要你一上車,車上的導航會立刻開啟導航並設定好你行事曆上的地址,你只需要握著方向盤起步,什麼事情通通都幫你設定好了,甚至連音樂,都會在你開啟車門的同時幫你播放,如此貼心的秘書,讓你覺得車子很像在跟你對話。在未來不久(約莫兩三年),autopilot更加成熟時,你可以只要上車繫好安全帶,連發動跟握方向盤都省了,車子會直接帶你到目的地!這不是夢想,而是準備實現的可能。

【行動管家】
不管是冬天或夏天,我們很常一上車第一件事情就是開啟空調,讓車內室溫趕快到我們設定的溫度,尤其是夏天停在豔陽下,超過半小時,車內溫度高達50度以上,家裏有小孩真的很怕高溫灼傷。Tesla能夠智慧的紀錄你每天的用車習慣跟時間,只要你每天都有固定上車時間,經過一個禮拜,車子會在你固定上車時間的前十分鐘為你開啟空調,讓你一上車,車內的空氣跟溫度已經可以到達舒適的狀態,不會讓你覺得每次上車關門後,車內都會有悶悶的感覺。如果出遊停在戶外烘烤,你也可以在上車前,透過手機App,遠端啟動車內空調,這樣只要你一上車,車內立刻送來涼涼的冷氣,迎接主人出發。

【貼心設計】
一般七人座SUV通常第三排都會很擠,基本上都是小孩專屬,不過ModelX的第三排是一般成人也都可以坐的很舒適,我身高190,第三排的空間對我來說有點小,但是對於身高介於170上下的成人來說,那空間是非常足夠的,而且有個貼心設計,當乘客坐入第三排空間,可以透過中間座椅上面的開關,讓座椅往後移動,有些車子因為沒有記憶功能,會直接退到很後面,導致第三排的車子膝蓋碰撞到中間座椅的椅背,但ModelX只要偵測到第三排乘客有繫上安全帶後,中間座椅的電動調整,會自動在最後一段騰出約半個拳頭的空間,即便中間乘客把座椅調到最後面,第三排乘客的膝蓋空間依舊會被電腦設定保留出來,我們很好奇的把安全帶解開後,就發現電動座椅的調整就會自動的更往後一些,真的相當貼心的小設計,確保車上七位乘客都能獲得最好最舒適的乘坐品質。

【鷹翼開門】


很多人質疑,鷹翼門在台灣的充滿地下停車位的地區無用武之地,那就得好好改觀一下。我朋友把車開進我們社區停車場,車位高度大約只有2米的高度,原本有點擔心車門會不會打不開,結果沒想到我們多慮了!如同照片一樣,雖然鷹翼門沒有完全開啟,但是對於車上乘客上下車的空間是完全足夠的,我家有兩個學齡前小孩,他們甚至可以自己上下車,自己走進第三排座椅做好,這一點看在我老婆心裡真是方便極了。那萬一旁邊有停車時,怎麼辦?



嗯,完全不用擔心!開啟的角度比傳統車門還要更方便上下車,我自己的MINI因為有擺放兒童座椅,以這樣的停車空間,我要開車門抱著小孩下來會非常吃力,換成ModelX我可以非常輕鬆的幫小孩解開安全帶抱下車,這種車門的設計對於有家庭的人來說,真的是方便度爆表。

【超大觸控螢幕】


身為一台純電智慧車,這個17吋中控螢幕是整台車的核心,所有的設定通通透過螢幕來操作跟調整,你想像的到的控制通通都可以調,連懸吊高低也可以調整、中間座椅的前後也可以調整、四個車門的開關也可以控制(還提供兒童安全鎖),而且每台車都有無線網卡,可以透過網卡來擷取GPS的資料與檔案,甚至韌體更新也不需要回原廠,只要你車子能夠收到網路訊號的地方,就能透過OTA來下載更新。GPS的訊號除了拿來使用在導航上,連你在哪個位置做過什麼設定,通通都會被記錄下來,假設社區停車入口很斜,或是要進入賣場停車場,你可以在入口前先把車輛懸吊升高,爾後只要你開到同一個區域,車子就會自動把懸吊升高 ,讓你更方便出入停車場,完全智慧呀!


【體驗自動輔助駕駛】

由於當晚下著雨,沒辦法體驗那超大的曲面前擋玻璃,不過還是偷偷上了快速道路體驗一下autopilot的魅力。


總結來說,Tesla ModelX真的是我見過最棒的SUV,或許他不是豪華取向,卻是功能至上實用為主的純電SUV,ModelX也即將在三月正式在台發表,至於何時交車,可能最快也要年底了吧,如果有興趣跟購買能力的網友,可以準備上網訂購了。
2017-02-21 11:13 發佈
文章關鍵字 Tesla ModelX

FONG wrote:
Tesla台灣目前已...(恕刪)


是叮噹!
這台真的不錯...不過我開七人的 M7 EV 開習慣了...
等我訂的 Model 3 好了
文學 葡萄酒 電影
已下手Model S了不過還是請業務安排Model X賞車了,

反正都要跟管委會申請安裝充電樁了乾脆一次裝兩個

透露個小訊息:業務說已購買S的如果再加購X的話X可以提早交車但不確定是否適用已交車的現任車主...
酸民、仇富者發言請自重,窮不可恥可恥的是既窮素養又差!

FONG wrote:
Tesla台灣目前...(恕刪)

感謝分享

忘了分享車內空間。

來分享一下Model X的車室空間。


這台Model X 是選配六人座,第二台座椅的空間大概只比我家的沙發還差一點,整個空間舒適到不行,因為沒有傳動軸,第二排以後的地面都是平坦的,小孩還可以坐在地上打滾,第三排是比較緊湊的兩人座,正常大人的體型都很坐的很舒適,以我家有兩個兒童椅的配置,我可以一個擺中間排一個擺最後,這樣整台車可以坐滿四個大人兩個兒童,而且是舒適的!光這樣的配置,就真的很吸引我。目前市售中的七人MPV,車體看起來都很龐大,而且長得都很廂型車,Model X雖然外形沒有像Model3那麼前衛,但比起七人MPV來看,算是流線了!


另外車頭的行李空間大概200公升,車尾大概有300公升,這樣的行李空間,就算全家去露營,都很綽綽有餘了!


而且Model X的座椅設計是簍空的,座椅下方還可以擺很多小包包或是隨身行李,空間的運用已經到了一種極致,真的很厲害。
好強喔 上下車都有種高級的感覺!
FONG wrote:
Tesla台灣目前...(恕刪)

當初發表時就很想吐槽 終於有這個機會

門的開啟方式 是當初展示的亮點.只是車子是放好了, 駕駛要如何出來??
這個門應該要設計給駕駛用吧

FONG wrote:
不過還是偷偷上了快速道路體驗一下autopilot的魅力。...(恕刪)


台灣高速公路上可以開啟autopilot了?功能沒有鎖住?免扶方向盤?

yljeffwu wrote:
當初發表時就很想吐...(恕刪)

從車門出來!
lopero0623 wrote:
台灣高速公路上可以開啟autopilot了?功能沒有鎖住?免扶方向盤?

這一台MX是貿易商引進,系統是跟著美國的
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