保固
4年新車有條件保固
8年電池動力系統無限制保固
意思就是四年後如果非動力零件壞了, 那價格就很關鍵了.
為了輕量化Model S大量使用鋁合金, 維修相當昂貴.
有人撞了一片門跟前葉子板, 花了90萬台幣.
Model 3鋁合金使用率較低, 或許會比較便宜.
保養費用
所以Model S 8年下來保養費用是120000, 等於一年15000, 算一般進口車價, 沒特別貴, 但也不便宜.
Model3 保養費可能便宜一些, 但是平均下來一年8000-10000大概跑不掉.
牌照稅
到2018 1月免牌照稅, 之後如果沒有新的方案的話那就是按馬力課稅.
最入門的Model S也有362匹, 所以落在3000cc以上的級距, 28220.
Model 3目前猜測入門的55也有248匹, 所以是1801-2400的級距, 一年11230.
燃料稅
無
保險
不便宜, 而且看人.
但在美國有人發現P85D保險費比他另外一台Porsche Cayenne貴.
所以大概可以假設Model S 的保費要7-10萬, Model 3大概也要4-6萬.
到底可以省多少油錢?
有人在Tesla4TW分享大約是每公里0.5元的成本, 跟內燃機比大概是四分之一或更少. 不過跟油電車比大概只是1/2.
保證殘值/回購
台灣目前無方案, 而且美國的方案好像也終止了.
目前先到此為止, 想到其他的再補上來.
不過看到這裡也發現, 即使Model 3出現了, 電動車還是一項花費不少的奢侈品.
