以前聽到台灣無法自制汽車的最大原因
就是內燃機無法國內製造 主要牽涉到材料耐熱問題
而特斯拉 看新聞說是台中的廠商製造的電動馬達 所以台灣也有機會自製電動車了? 自製汽車品牌了
去試乘的心得
超跑的貼背!(3-6秒靜止破百) 這個真的超威 大概跟雲霄飛車差不多的感覺
入門雙B的價格!(300萬新台幣起 未來有150萬新台幣左右的)
機車的油耗!(一元約兩公里 75度跑400km 公用充電目前還免費)
腳踏車的耗材!(主要是煞車皮與輪胎要保養 其它油水都不用 腳踏車是開玩笑的比喻)
充電的問題感覺是可以克服的 比起氫氣汽車 而且都已經開出約150萬台幣的產品了
豐田的氫氣汽車感覺難度更高 更危險
小弟略蒐尋過一些專利 真的要應用 或是真的要打起專利戰 沒有這麼簡單
很多關鍵的技術 專利上是不會寫的 寫了反而是讓對手學
電池技術 新聞說是用松下的 我相信台灣應該也有能力製造 或是直接購買
而長期台灣無法自行製造品牌汽車的魔咒 就是內燃機
既然電動車已經沒有內燃機了 裕隆應該可以大鳴大放了
新聞說裕隆也有一台S3純電動車要賣了
物理計算一下 特斯拉一台車兩噸 2000kg 可以從0-100km
100km/hr=100000/(60*60)=27.7 m/s
6秒達大最大時速 100km/hr 只算瞬間最大動能(1/2mV^2)=1/2*2000*27.7*27.7=767,290J
1度=1KW*hr=1000J/s*60*60=3,600,000 一度算3元新台幣
3*(767290/36000000)=0.639元新台幣
約花1元新台幣的能源 使兩噸的物體從靜止加速到100km/hr
真的蠻威的
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