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臺灣有車商引進TESLA全電動車嗎?

全亞洲只有東京與香港有經銷點~
TESLA- Model S Alpha & Roadster
一起步就全扭力輸出的馬達特性,0-100只需區區5.6秒~眾家超跑在臺灣如此壅擠的行車環境中應該只能任由它發揮所長吧!
2011-08-16 13:16 發佈
電力是問題~會自動充電嗎?~電池?
battery0922 wrote:
電力是問題~會自動充...(恕刪)


用鋰電池~~

TESLA Roadster - 3.5hr充飽 續航402公里
TESLA Model S - 家用快充45 min

電力目前似乎不是問題~~

汽車日報 專欄

三個等級
初級160英里版本售價約57,000美金,230英里版本則為67,000美金,可行駛最長距離的300英里版本則要價77,000美金

Model S是2006年推出的Tesla Roadster 平民版,預計2012年上市
mobile01文章

台灣目前好像還沒有全電動車進口~~

超酷的~好想買一台~~~



chu2528 wrote:
用鋰電池~~TESL...(恕刪)

3-5百萬的電動車,真引進可能賣不出幾台!

chu2528 wrote:
用鋰電池~~

TE...(恕刪)


別忘了 用快充 電池壽命殺很大

即使用一般的慢充 也不能充飽 對壽命也是很殺

折合台幣231萬~171萬

近來台灣基本上要*2 入門款340萬的電動跑車 還只能跑256KM左右

果真是要有錢人才能買的東西

畢竟 台北住透天 一樓有車庫的 都是不差的

市場一定有 只是是少部分而已XD

小憂鬱 wrote:
別忘了 用快充 電池...(恕刪)

這車有沒有發電機來充電阿


還是會互吃??
因為動能要轉電能又要在給動能發電
快是很快,但充一次電要好幾個小時吧
用快充電池壽命也會減短吧
不知道哪一季的TOP GEAR有看過
而且台灣充電站不普及
印象中好像有某位政壇領袖有提到要打造台灣成為科技島~可以請他出點力了..

battery0922 wrote:
這車有沒有發電機來充...(恕刪)


以目前這款車的設計來說

動力輸出靠馬達 馬達吃電 電從電池來

當然 還有設計 輪內發電線圈 以及煞車XXX 的 幫助回收電力

但消耗還是遠遠大於回收

而這台車是沒有所謂的 內燃機的 是完全的電動車 而非現在常見的 複合式動力

內燃機+電一起輸出 電輸出+內燃機充電 等等

damafong wrote:
全亞洲只有東京與香港...(恕刪)


請教連結新聞中提到
100km/h煞車到停需要41.1km

好像怪怪的,是哪哩錯了?
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