全世界都是把特斯拉算在豪華品牌沒有問題.....只有台灣酸民才會在那裡叫 特別是開雙B被特斯拉電爆後更會叫LEXUS 因為動力普遍比不上雙B 早期台灣酸民也是一直講不算豪華品牌....明明全世界都把特斯拉和LEXUS歸納在豪華品牌啊
整天一直吵特斯拉是豪華品牌還是平價品牌,說實在真的很無聊認為豪華品牌所以開起來有尊榮感,根本滿足自己的虛榮心而已認為平價品牌所以開起來不如他人,根本也是無謂的自卑感而已重點是有什麼能力買什麼車,開起來舒不舒服有沒有滿足你需求自己目前開 X,不便宜但也沒特別覺得多豪華,重點開得很滿意當然是也有朋友覺得哇你開特斯拉有超大螢幕還有鷹翼門好酷哦但你說我有覺得,嗯沒錯特斯拉就是豪華就是酷嗎?其實也沒有
現在車商為了市場,平價車廠出豪華車款未必能受青睞,所以像HONDA、NISSAN、TOYOTA需要另成立專屬的豪華品牌,但是豪華車廠出平價車款,多半能吸引不少訂單,像BMW、BENZ等都有很多車價不是太高的入門車。我認為一個豪華車廠,重點是他對車身內裝的一個要求,像AUDI 與VW,通常AUDI有的VW大部分有都有,但就在內裝上會有比較大的差異,關注更多的細節,這些點也是要耗費不少成本,或是我們大家常說LEXUS ES跟CAMRY幾乎是相同的架構,但是LEXUS的內裝細節與用料就是會好一點,它就成了豪華品牌。以TESLA來說,不管是入門的3、Y,或是貴貴的S、X,我們都沒有在內裝細節看到有太多的著墨,如果從這點來看,我不認為TESLA算是豪華品牌,縱使它有超過300萬的身價,因為它的成本都是放在電機與機械、軟體這些部分,不是放在內裝的質感提升,所以在我看,TESLA絕對不是豪華車品牌,但由於它的單價不算低,所以也稱不上平價品牌,媒體只是方便用二分法給它歸類,因為它有昂貴的價格,所以就歸在豪華車區間。
cgbvcchao wrote:現在車商為了市場,平...(恕刪) Lexus的UX系列內裝就很廉價阿,我公司尾牙有可以抽。其實不只UX很多傳統豪華品牌的入門款內裝也都很廉價了,尤其是入門款低階的型號。難道那天納智傑出了一款超豪華內裝車你也會覺得他是豪華車嗎?所以用內裝豪華與否在現在車市其實已經不太準確了。直接用整個品牌銷售的商品價格來區分才是最直覺的。
任OdiN wrote:Lexus的UX系列...(恕刪) 如果用品牌價值的話特斯拉也是豪華品牌無誤反對的人根本只是接觸過Model 3, Y而已吧不敢嘴內裝高質感的Model S X看雙B跟保時捷新型高階車款的中控大螢幕就知道都是在抄Model S X