特斯拉再生,剎車和突然加速https://osch.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/blogContentFile/1606073768188.pdf很長的一份文章,辛好不是中國人寫的,不然又是在抹黑特斯拉.中國寶馬用的iBooster也是召回過.但是不能質疑特斯拉哦,原因你知道的.
fatfellow wrote:https://youtu...(恕刪) 踏板連到pushrod是直接去推master cynlinder的, 電子信號是用於"boost"主缸壓力,另外blendAEB的信號,這跟brake by wire完全由電子信號控制還是有差別吧?
altezzaclio wrote:縱觀所有品牌下來,煞車出過問題的品牌一堆,就特斯拉說不得,一說就是別有用心,要打擊它, 怎會說不得?有大大說bosch煞車系統出了很多問題,查清楚當然很重要,若bosch真的有問題那就好好的賠償,並且有用這產品的所有車廠都要招回維修,這樣才對吧怎麼有可能煞車有問題,然後我們車主還幫特斯拉掩飾太平?拿我們自己的命來開玩笑,有病??當然政府機關要去查清楚,特斯拉用了bosch的煞車哪邊出了問題?這樣我們車主才會安心等大陸政府查特斯拉煞車有沒有瑕疵,若有瑕疵我當然支持維權車主,並希望特斯拉要好好道歉跟賠償,自己有瑕疵卻怪在別人身上,太扯,然後招回維修但目前沒看到有任何國家說特斯拉煞車有瑕疵,而且維權車主買的美版已經兩年了,美版有出貨到全球,也就是全球國家發現煞車有問題,都會叫特斯拉招回,而且不管美國或大陸這兩個國家對招回都不會客氣的,所以我相信美國跟大陸跟各國政府,車子是沒問題的,並不是相信特斯拉的說詞,至於維權車主說要賠一台車,我就覺得是無恥了
t9996455 wrote:而且維權車主買的美版已經兩年了 如果你覺得用兩年了,叫特斯拉退車是無恥,我倒是覺得,那是中國呀,台灣人無法想象的規則,本來就存在.台灣有什麼假一賠三,假一賠十?中國就真的有,還有那種職業打假隊,用這個來賺錢.所以管她要求是什麼,接著看就是了,鬧愈大愈可能找到真相,只是別一開始就選特斯拉一定沒錯,車都是人設計的,有問題在所難免,重要的是好好的找出來,解決它.我貼的那PDF文件,你可以看看,有說出再生,和無預期加速的關連,和一些人所謂的踩了煞車,車反而加速的狀況.
altezzaclio wrote:如果你覺得用兩年了,叫特斯拉退車是無恥 我是說用兩年,所以是美版的model 3,不是大陸國產model 3,美版的有出口全世界,而全世界沒有一個國家說特斯拉煞車有瑕疵,大大你也拜託至於如果特斯拉煞車有瑕疵,不管幾年都不重要,退車當然要退,人命關天才是重點但問題是有任何國家說特斯拉煞車有瑕疵嗎?有一個維權車主說煞車失靈,跟全世界沒有一個國家說特斯拉煞車有瑕疵(美國,歐盟最嚴格也沒說),連大陸政府也沒說特斯拉煞車有瑕疵,那這樣很好判斷吧
altezzaclio wrote:https://www.eet-china.com/mp/a47845.html 這好像證明我之前所說的煞車沒有問題因為最後兩秒的確是 AEB 介入Ibooster 跟煞車沒有問題還是一句話沒有煞車踏板資料現在只能證明煞車沒有問題我還是覺得這是駕駛問題