xalien69351 wrote:
小弟最近福特修到厭世...(恕刪)
看你選擇標準是以200萬為一個標準去選車，
1.先說後勤，特斯拉目前維修廠很少真的非常不好，而且還有看你所在區域，
如果家裡只有一台車，那你要想想車子有狀況或是問題要修很久受的了嗎？
維修費用我想不用比了，這幾台車半斤八兩。
2.平時保養，我想這題特斯拉是絕對首選
3.平時油錢或是電費比較，這題特斯拉也是絕對首選
4.出門充電便利性，基本家裡可以充電，每天充到80%以上，等於每天行駛不超過300公里以上，就不用比較了，還需跟油車比較加油有多快嗎？，特斯拉每天出門到回家根本不用考慮沒電的問題，只有出遠門需要規劃一下，一年你有多少次要出遠門，你是天天300公里以上那建議你選油車。
5.在意賣車時的二手價嗎？在意選油車吧，目前這塊難說
6.選內裝還是選性能，看你自己是偏向那一邊，特斯拉成本在電池跟馬達，內裝的確無法跟等價的油車比，但是換個方向思考，等價的油車也買不到特斯拉的馬力啊。
7.繼續進化優勢，我想這是特斯拉目前優勢，你想想有什麼車可以在你買車後還可以免費增加馬力或是增加新功能，或是增加行駛里程，應該前所未有吧，另外最近舊款的X還開放付費更新電腦，這是過去油車不可能發生的，換了又是一條活龍。
8.電池衰減，這沒辦法這個真的得賭注，不過原廠8年/16-20萬公里保固，又沒有說8年過保就一定會壞掉，自認為人品不好就選油車吧，但如你是每台車固定開個幾年就會換的，電車平時已經省很多了當二手車價不好時的補貼，那我認為電車還是首選。
9.車輛危險警示系統，我不知道現在油車這部分做的如何，
我覺得特斯拉這部分做的不錯，好幾次前車突然減速我是還沒察覺，車子已經提前警示了。
10.哨兵模式，這我想不用說了，不懂特斯拉的都以為這是特斯拉強大的功能，其實只是附屬的一個實用功能。
11.自訂開車模式，車子有很多選項可以自訂時，每個人開車習慣都會不一樣，例如電門反應，剎車模式，方向盤力道及位置，駕駛位置前後高底，左右後視鏡角度，可以一鍵設定，我跟老婆就不一樣，還有平時等人娛樂時座位角度也不一樣，就設定了三四專屬模式。
12.家裡有充電樁，那牽車半年內的第一次環島馬斯克請客，只要你的免費超充沒用完。如果你有本事讓很多人用你的推薦碼，那你會有好幾年出遠門充電都是馬斯克請客，這應該也是油車沒有的優惠吧，
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