jctchen wrote:台灣政府不推動鼓勵建設充電樁就算了,連社區公寓大廈管理法也不改,管委會及區權會掌控裝充電樁的權力,在【事不關己】的心態下,用盡一切理由阻擋充電樁,電動車會推動的起來才有鬼 政府對交通工具的議題一直都很敷衍了事~能閃就躲就不出聲
開特斯拉出遊說沒有里程焦慮是騙人的, 沒有任何焦慮應該是住什麼飯店都隨便挑, 住了也不擔心充電樁被佔用.我朋友開特斯拉出遊, 找有充電樁的飯店找半天, 當天晚上到了, 也被停走了, 大家都是旅客, 自然都是停一整晚. 開了一天車出遊, 晚上老婆小孩休息, 還要出門找地方充電.出遊是跟著特斯拉充電站安排, 不是跟著旅遊景點安排.結論... 我也等Model Y...
艾薩克 wrote:Tesla Model(恕刪) Model 3 一直持續進化,看的出來特斯拉真的有在用心做車,這樣用心的車廠,也讓人更願意嘗試新的科技。不知道特斯拉是否有計畫開發掀背車款,價格壓在100萬內,肯定打死一堆車。
美國都降價了(對岸降更大),台幣也大幅升值,但台灣的價格???台灣特斯拉"殺雞取卵"的經營方式,今年底就準備把台灣市場讓給雙B、福斯、日產、現代!不過台灣的消費者是全世界最弱勢族群,也許還是繼續被宰!!!艾薩克 wrote:Tesla Model...(恕刪)