sleep621104 wrote:當你急著要用車而車子剛好沒電的時候,油車加滿油只要幾分鐘,電車充飽電要花幾倍時間? 當我車用到沒有電的時候直接打0800叫 不限里程的道路救援將我的車載到我想去的地方了還在那邊等充電或是找充電地點?
alphaelf wrote:假設性的問題就得就算...(恕刪) 這不是假設性問題,我的工作必須長時間用車,最高一天跑950幾公里,每個月行駛里程都要8000~10000公里,這樣的用車條件純電車是無法勝任的
sleep621104 wrote:這不是假設性問題,我(恕刪) 既然你都知道你的用車習慣,電車無法達到,那當然是假設性的問題,因為你現階段根本就不適合使用電車。不過話說回來,一個月一萬公里,如果你好好規劃行程,電車一年可以幫你省下2 30萬不是問題。這方面就得靠你自己去精算了,例如車隊買好幾台電車,一台充電一台跑的規劃也是有人使用。
TheATeam wrote:感謝你的分享。 以你(恕刪) 說到重點了酸民沒開過!甚至買不起?人家樓主一句也沒貶低汽油車一些自以為是的分析師,只會拿8年過保的電池說事說的A5好像8年都不會過保?都不會換變速箱?都不會花大錢維修?好好討論不行?
alphaelf wrote:既然你都知道你的用車...(恕刪) 我的問題出在:錢不是問題,出在目前電車續航力跟充電效率跟不上我的需求!我每個月光油錢要15000以上,我會在意特斯拉的售價跟幫我省多少油錢嗎?我不是說特斯拉不好,而是目前的技術還無法取代油車,等哪天充電速度跟油車加滿油一樣快,我100%可以接受電車的
謝謝樓主的分享確實, 我下台車也應該會選擇電動車我跟車主一樣有精算的習慣, 電動車確實長期下來省太多太多了台灣人很奇怪特斯拉已經是全球熱銷的車種, 一些疑問怎麼就不會去參考全球各國的資料? 喔....因為不會英文也懶得用 google translate?有多少台特斯拉車換過電池了? 比例多少?各國換電池的費用多少? 有誰做了功課2021 年了, 不會進步的人應該也還是不懂得長進給那些懶得去扒國外文的酸民一個方便https://electrek.co/2019/11/30/tesla-model-s-1-million-km/之前國外早有特斯拉車跑 1 百萬公里的維修經驗分享馬斯克也說過, 電動車的電池壽命約介於 30 萬 ~ 50 萬英里一個小小的台灣是可以讓你那麼能跑嗎?還有人說甚麼敢不敢上塔塔加甚麼的, 國外就沒有特斯拉車跑跨國, 高山過?