hlwj.tw wrote:
稅不高一點怎麼會有滿(恕刪)
沒錯，買超買香煙也要錢
炒飯大賽也要錢
忘記在高鐵上的也是錢......
B000785 wrote:
網友在做台灣與其他國(恕刪)
你這是哪個平行宇宙的中國大陸？
首先 在中國大陸電動車沒有購置稅
关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告
其次，電動車牌照全中國大陸都不要錢，連上海都不要
上海免牌照费扶持新能源车
再者，中國大陸的車價已經包含增值稅，對Tesla Model 3的24.99萬就是含稅價格
接下來是你說的那些收費
過路過橋費，已經不用交了，交警不查這個。
燃油消費稅，包括在油費中
養路費，2009年開始就不收了，算在燃油消費稅中
車輛管理費，新車6年免檢，不要錢。
車船使用稅， 電動車不用交。
過路費？ 除了高速公路還有少量剛修建的一級公路，我真不知道哪裡還有收這個錢
另外我說一句，大陸的車不需要每年都繳稅。購置稅一次性付清，電動車還免除
油價，台灣也不貴
1.日本買車，還需要有車位或租車位，台灣不用
日本，過路費貴到靠北邊，台灣便宜
2.路邊停車，台北一小時60，應該是東亞大都市最便宜的，東京首爾上海你去停看看，應該大部分人會選擇搭大眾運輸進城。
台灣地狹人稠，應該多鼓勵大眾運輸，使用者越多，大眾運輸投資會越多越廣。
私人運具應該用高持有成本跟高稅額來降低
你會發這篇有點廢的文，不是你的問題，實在不能怪你，追根究底，我們實在也搞不懂，政府的政策目標到底是什麼？是要鼓勵私家車？還是要讓大家轉換成大眾運輸？還是怎樣？完全不知道政府的願景跟目標。
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