fatfellow wrote:
DOT HS 809 811
Targetcrashesandsafetybenefitsestimationmethodologyforpedestriancrashavoidance/mitigationsystems.(ReportNo.DOTHS811998)
行人避碰/緩解系統的目標崩潰和安全效益評估方法。（報告號DOTHS811998）。華盛頓特區：國家公路交通安全管理局
這個 跟 LiDAR 頻率有關 ???
fatfellow wrote:
Point cloud(恕刪)
能把 資料形式 與 資料獲取方式混為一談，也算厲害了。 人家再說，excel好用，你卻是在那邊說 用mac 出的excel 有多厲害多無敵，把Windows 出的excel說的一無事處。
算了 ，你自己慢慢演吧，連基本的都不了解也沒什麼好繼續說了。
306XR wrote:
Targetcr...(恕刪)
故意打錯啊
笑死我了
809811
https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot.gov/files/documents/809811-lidarspeedmeasuringdevice.pdf
fatfellow wrote:
故意打錯啊笑死我了809811https...(恕刪)
人真的不能同時作太多事用太多台電腦,我跑錯了....
不過,那個文件是寫警用測速LiDAR,尤其在自動化及驗收的文件 的那一塊耶 !
你把它定位到自駕用的全廣域 LiDAR ???
當每一台車都用 LiDAR 時，那個影響範圍及強度會多大？跟測速用差很大耶 ！＼
然後呀 怕你英文看不懂,以下用Google翻譯,也讓其他人知道發生什麼事
免責聲明本出版物由美國運輸部國家公路交通安全管理局分發，目的是進行信息交換。本出版物中表達的觀點，發現和結論是作者的觀點，不一定是交通運輸部或國家公路交通安全管理局的觀點，發現和結論。美國政府對其內容或使用不承擔任何責任
原文在這DISCLAIMER This publication is distributed by the U.S. Department of Transportation, National Highway Traffic Safety Administration, in the interest of information exchange. The opinions, findings, and conclusions expressed in this publication are those of the authors and not necessarily those of the Department of Transportation or the National Highway Traffic Safety Administration. The United States Government assumes no liability for its contents or use thereof. If trade names, manufacturers’ names, or specific products are mentioned, it is because they are considered essential to the object of the publication and should not be construed as an endorsement. The United States Government does not endorse products or manufacturers.Suggested APA Format Reference:NHTSA. (2013, March). LIDAR speed-measuring device performance specifications. (Report No. DOT HS 809 811). Washington, DC: National Highway Traffic Safety Administration.
可以把文件跟法規當作同一等級
306XR wrote:
人真的不能同時作...(恕刪)
哈哈哈哈
我真的很佩服你
到現在還不知道
點在哪
第一
是你口口聲聲說政府不會管光達的頻率
Appendix table 1
說啥？
我可沒說這個文件是在套用自駕上
只是先打臉你說政府不管
第二
自駕安全白皮書
https://www.regulations.gov/docket?D=DOT-OST-2018-0149
我等你一天了
就是再等妳繼續娛樂我
哈哈哈哈哈
我老早就在等你跳坑
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