ICONNECTION wrote:
天氣越來越熱了，去內(恕刪)
其實我對於這個還是有疑慮，照熱力學原理來看，這塊黑網應該也是蠻吸熱的，即使隔絕了陽光直射，但是本身隔熱網的熱度應該也是會蠻高的，那接近頂部的溫度應該還是無法避免熱的輻射傳遞啊⋯⋯因為現在自己車內感覺是接近天窗的地方才會悶熱（有貼隔熱紙）
我忘記要導航到V3, 所以沒有電池預熱, 大約從16%的電開始充
手滑誤設定到90%, 不然充到80%應該20多分鐘即可搞定.
我到的時後已經有人, 車友也很有禮貌和我打了招呼.
這一面牆簡潔漂亮, 但建議增加中文標示.
V3樁後面電箱作動聲音不小, 且蠻熱的.
充電速度有隨著電量增加而逐漸降低(以保護電池).
離去時記得把三角錐放回去. 後來又來一台很客氣的帥哥開MS
我從16%充到82%, MODEL 3 LR 75kWh的電池,
我應該充了約50度電, 即使花了20元停車費, 應該是很划算.
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