MarkR worte:剛才去台南新光三越看...(恕刪) 是真的!外觀誰都能看但要看內裝只有預購&已下訂的準車主能看簡單說就是付錢看內裝和美國車子的用料、組裝品質試駕則是安排在年底就算是汽車媒體也是一樣
losergodie worte:是真的!外觀誰都能看...(恕刪) 之前有3.3萬預定的,都可以排一個小時左右的賞車會,就看得到了。我是不確定怎樣的內裝算豪華,但是實際看到性能版/長程四驅版的內裝,做工跟用料真的也不差⋯⋯⋯⋯可能是車內可以動手操作的實體設備不多吧。會讓人感覺線條簡單,單調,但是應該也對的起這個車價了⋯⋯⋯⋯
燃料稅這東西應該改成依能耗來徵收比較合理,油車就以1L跑多少公里或者100公里需要多少L的油,反之電車亦然一度跑幾公里or100公里需要幾度電;不過現在的沒辦法這樣搞的其中一個原因根本就是在於職業駕駛,另外一個應該沒記錯的話,應該是燃料稅都繳到地方政府去了,這樣搞的話很可能地方政府一大塊稅收就沒了
今天過去內湖展間仍然有一堆人在看3也有不少人沒參加預購的也跑去看3結果白跑一趟更有人看完3再順便看看S和X然後只能嘆息買不起工作人員也很辛苦每場場次都要用麥克風廣播說要拍照可以而且歡迎盡量拍但不能上傳到社群網站XD
整天沒在做事的屁孩 wrote:會不會熱賣,沒人知道...(恕刪)但可以確定,向來注重品質跟妥善率的歐洲人,已經打破很多人印象Tesla在歐洲市場的銷售量是不斷的在成長 注重品質跟妥善率的歐洲人?是不是搞錯了什麼歐洲人只在意進城要不要繳碳稅,品質?妥善率?
工仔人 worte:燃料稅這東西應該改成...(恕刪) 記錯了,牌照稅才是地方稅喔,換句話說就是汽車税,監管總量順便擴充地方財政的一種稅。因為閒置車輛也要繳稅,所以對廢棄車輛報廢提高誘因。燃料稅(燃料使用費)是公路監理機關徵收,是用於道路養護等費用。隨油徵收當然是國際主流,但我國偉大的政府單位總有很多理由表示此法不可行。最新的理由還包括了新能源車不使用油所以徵不到⋯⋯要求我國政府官員提出配套簡直要他老命。不過大多數人更相信是職業駕駛的選票比較重要啦!話說民國50年曾經實行過隨油徵收燃料費喔,以前不用選舉還蠻有魄力的。但因當時燃料配售才剛取消管制,船用軍用等各種免稅油品大量流入市面,簡單說就是地下油行猖獗。燃料費徵收率遠低於預期,短短實施一年兩個月就失敗了。