牛杯杯0216 wrote:MODEL X車型太龐大,但是相同的價位能買到新科技與新能源的未來車,GLC除非也跟著拚了,不然我怎麼買得下手?.........(恕刪) GLC本來就不夠格和Model X較量,是因為在台灣價格的因素,你才會拿這兩個來比較吧。不然GLC對上Model X根本就是一場悲劇
這種降幅...如果是國內廠,大概馬上就會引起是不是要倒閉求現的臆測了。雖說這兩款車都不算新穎,特別是Model S,實在年事已高,雖說TESLA的可靠度評比總是敬陪末座,雖說國內超充密度也還需加強,但不得不說,這價格真夠吸引人的!後進者的進入門檻可說是大幅提高哪!
這次調降不是只有台灣,中國那邊一樣降幅驚人,上月提車的車主幹聲不斷這價格首先打擊到就是 雙b 的 suv 跟 lexus 熱賣的 RX 車系,由其是同價格帶油電的 Rx450h 本來就難賣了,這下會被 model x 打趴,豐田原本就留一手 插電式跟純電一直不肯放到 lexus, 現在特斯拉大降, lexus 的插電式跟純電應該會提早問世,到時後特斯拉最大的問題還是得面對美國車, 做工差 組裝妥善率 細緻度遠不及這些傳統品牌大廠,只能趁傳統品牌電動車還沒成熟搶市前,先把現金入袋,必竟目前電車龍頭還是 特斯拉,但幾年後 恐怕未必..