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【國內新訊】Tesla大幅調降國內售價,Model S與Model X最多降幅達50%以上

公司感覺缺現金
要拼現金了
之前賣太貴了
賣超跑的概念
現在價格比較正常一點
準備入手中

第一次台灣車價 跟美國同步

下週一我會好好安慰之前花大錢買Model X 的車主



菜鳥一名 希望各位前輩多多指教
電動車本來就是3C 產品的概念 ,而特斯拉的造車工藝大概等於電子版的雪佛蘭吧 ,但電池續航力科技一直不斷進步,才會是各位車主的夢靨,畢竟沒有人可以一直用windows 98
原車主也會很自豪地說 同樣的車 我花600萬買 還是比你的貴
十分歡樂

油車是不可能這樣子的

不然就好玩了
一整個藍照面

牛杯杯0216 wrote:
MODEL X車型太龐大,但是相同的價位能買到新科技與新能源的未來車,GLC除非也跟著拚了,不然我怎麼買得下手?.........(恕刪)


GLC本來就不夠格和Model X較量,是因為在台灣價格的因素,你才會拿這兩個來比較吧。
不然GLC對上Model X根本就是一場悲劇
1000K wrote:
GLC本來就不夠格...(恕刪)


沒辦法 台灣人永遠只會用價格決定東西好壞

在國外明明是不同等級

在台灣 花比較多錢來決定東西好壞

CAMRY 賣四百萬 也會有人說比 bmw 好
這種降幅...
如果是國內廠,大概馬上就會引起是不是要倒閉求現的臆測了。

雖說這兩款車都不算新穎,特別是Model S,實在年事已高,
雖說TESLA的可靠度評比總是敬陪末座,
雖說國內超充密度也還需加強,
但不得不說,這價格真夠吸引人的!後進者的進入門檻可說是大幅提高哪!
這次調降不是只有台灣,中國那邊一樣降幅驚人,上月提車的車主幹聲不斷

這價格首先打擊到就是 雙b 的 suv 跟 lexus 熱賣的 RX 車系,由其是同價格帶油電的 Rx450h 本來就難賣了,這下會被 model x 打趴,
豐田原本就留一手 插電式跟純電一直不肯放到 lexus, 現在特斯拉大降, lexus 的插電式跟純電應該會提早問世,到時後特斯拉最大的問題還是得面對美國車, 做工差 組裝妥善率 細緻度遠不及這些傳統品牌大廠,只能趁傳統品牌電動車還沒成熟搶市前,先把現金入袋,必竟目前電車龍頭還是 特斯拉,但幾年後 恐怕未必..

艾薩克 wrote:
「如果可以半價買特...(恕刪)


嚇不倒我的
有本事modle3半價賣啊
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