KANG00127 wrote:
氫能源車最近好像有點無聲無息了阿
到是最近常聽到鹽水和空氣金屬電池
1.Toyota一直在生產Mirai，下次要有大消息，大概是二代相關新聞。
2.根據維基百科資料，目前量產中的HFCV有Hyundai Tucson FCEV、Toyota Mirai跟Honda Clarity。
空氣金屬電池，現在的問題還有一大堆。
(有的有溫度問題，有的是一次性電池，有的自放率大...)
要當作EV主力電力提供用，還有一段很長的路要走。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
而關鍵技術就是太陽能
個人看法相反，當有大量EV在路上跑的時候，目前關鍵基載會是核能，尤其是融合技術。
至於太陽能問題：1.時間性 2.大型電廠適合架設緯度有限 3.同二，考慮到氣候，適合架設的地點/國家更有限 4.同2跟3，屆時可能需要架設洲際輸電纜(比如從埃及送電到德國)，政治會是大問題。
如果不考慮跨國輸電的大型全球性計畫，智慧電網與個人屋頂大量佈署太陽能電池，將會是很大的關鍵。
甚至公路路面也是太陽能發電廠也是需要的，但這些的投資(主要依靠光電版)將會非常嚇人，但發電效率卻非常低落。
另外附上iter首頁：
https://www.iter.org/
20年了，終於開始蓋反應爐，非常希望能成功啊～～
註：上述的大型太陽能發電廠，主要為集熱式的大型電廠。
allforlin wrote:
我只覺得免牌照免燃...(恕刪)
不好意思喔
我們政府多創了一條稅『馬力稅』
針對電動車來扣稅的條款
對 !!! 沒錯只有電動車要繳的稅金 ~ 馬力稅
而且級距非常的不友善
真心覺得政府不想推動電動車~
PS:有沒有人可以告訴我GOGORO可以拿普通的車牌、為何電動汽車卻要拿特規(醜陋)的車牌
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