我在美國的車友聽完故事都覺得扯了
好好的品牌總是有人可以搞爛掉
新產品開疆闢土已經不易
還要被差勁的台特搞成扯後腿
不怪車一直賣不好
superafat wrote:
不太雷同，很多種
原文出處：MY TESLA臉書社團
在這個歡聲雷動的時刻，我實在不願意多說啥麼，每台特斯拉都有它的故事，我來分享我的故事，記得陳大利是我認識的第一個車友，我和他的認識是在原本的台中七期超級充電站，男人見面就是聊車，陳大利無私的分享了很多我不知道的事，超充該整麼停整麼充，如何加入車友群，用車技巧及問題解答，甚至他也是第一個跟我講台中J mall超充14分鐘加14分鐘的人，他讓我看到一個人對特斯拉的熱情。
接下來說的事情很嚴肅，也很真實，有毀謗到台灣特斯拉公司名譽的話，可以吿我，我的問題很簡單扼要，我不喜歡繞圈圈講大家聽不懂的話，以下有幾個問題對台灣特斯拉來說很羞辱，也很丟臉，誰能幫我解答。
第一問：你們大家知道，全世界最有名的電動車廠特斯拉，竟然沒有技術能力把一台車修好嗎？
第二問：你們相信有一台特斯拉的汽車交付到消費者手上，從交車交到都要過保固了，依然沒有能力把車子修好嗎？
第三問：如果這台檸檬🍋車是你買到亦或是親朋好友又或是特斯拉您們任何一個員工買到你能接受嗎。
第四問：一台花了幾年的時間，台灣特斯拉都沒有能力修復的車子，你們為啥麼不當做研究太空飛船一樣回收，來研究它的構造到底有多神奇？
第五問：這台車回台灣特斯拉原廠修了幾次了，花了多少消費者的時間，你們有沒有秉持著良心給予補償。
第六問：我們老車主降價被嘲笑沒關係，越老的越慘，但大家知道一件事嗎，這台特斯拉的車主是全台灣數一數二有名的，他本身是位補習班老師，他有名的不是教學，而是他擁有全台灣最慘的特斯拉，一台沒人想要擁有的特斯拉，你們知道他的車被笑了幾年嗎？沒錯就是以年計算，在台灣特斯拉界，只要想到檸檬車，就想到陳大利的車，請問你們知道他一路走來的精神損失嗎？
你們知道我為啥麼出來講話嗎？因為我不是為了我自己，所以我講話大聲。我自己工作很忙，也不喜歡多管閒事，但今天他是我車友，我必須站出來，今天你們不管那個車友這麼慘，我都會站出來。
前幾天我們一如往常的在群組聊天，我從跟大家的聊天氛圍中，突然感受到陳大利車友的憤怒，他的車才剛又維修出來沒多久，他在超充時，竟然冷氣開到最冷出來的還是熱風，還有其它問題我不是當事人我無法描述，陳大利在聊天室認真的說，他覺得他的車有可能會是全台灣第一台起火的，當下他打電話給台灣特斯拉客服，客服當下也很緊張，說會立即聯絡工程師一起處理，結果呢⋯⋯很屌的事情發生了，客服直接忘記要處理這件事了，至此，陳大利真的爆氣了，而其實我在聊天室內雖然沒有看到他的人，但我感受到了我車友的悲傷和無奈。
最後，跟平面道路eap開放一樣，我拜託、我懇求台灣特斯拉還有維修技師，如果這台車是您家人的車，是您父親、母親或是小孩開的車，你們忍心讓這件事發生在您親人面前嗎？我對這件事我沒有其它任何無理的要求，我只有一句話
（修好它）
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附上大利老師的照片，希望你們看到這麼可愛的他，能發揮您們的同情心，支持台灣特斯拉努力把它的車修好。
（修好它）
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