【海外新訊】Tesla坦承加州Model X死亡車禍Autopilot為開啟狀態，但駕駛撞擊前手未在方向盤上！

TemjinC wrote:
這個路段不是同一個...(恕刪)

Sorry, 沒仔細讀，看了標題就下結論。 這個人是在芝加哥類似路段測試的。

TemjinC wrote:
所以 NTSB 調查...(恕刪)

TemjinC wrote:


方向盤鎖死是台媒...(恕刪)

TemjinC wrote:
這個路段不是同一個...(恕刪)

ariete wrote:
帥哥，你前篇是說“Forward Collision Warning and Automatic Emergency Braking 兩個系統都沒偵測到 跟你說的不一樣”
我倒是沒提到FCWS跟AEB
我是說雷達有掃到，但判斷為可通過的上方障礙物
所以不是沒偵測到，而是錯估車高，跟我說的沒有不一樣吧？

jiasai wrote:
了解，那就更奇怪了

GOLF5TDI wrote:
但是很相似的路況!
現有ADAS還真的只是[輔助], 離Level 5的全自駕 ,還差得很遠!

inunu wrote:
雷達這東西從航空,...(恕刪)

TemjinC wrote:
沒差拉 Tesla 已經破產 Elon Musk 流落街頭

snowday wrote:
如果這個AUTOPILOT輔助會把車轉向不正確的路,基本上就不應該賣給消費者....
如果我是TESLA,我會回收取消這個輔助
叉路的標線也要改進,參考下圖台灣高速公路交流道好的標線畫法

GOLF5TDI wrote:
個人是看好Tesla會走向[破產保護]這條路!
因為在一個景氣循環的尾聲, Tesla還無法在市場站穩, 並擁有健全的財務結構. 很容易在一波down turn中, 因資金斷鍊而滅頂.
但應該還是會有車企出來接手!

Ryoma wrote:
大家不用猜了有勇者...(恕刪)

TemjinC wrote:
Autopilot...(恕刪)