Tesla Model 3 小改款台灣正式開賣！兩種車型等級續航力最大達608公里、售價自169.99萬元起 (第7頁)

gn01201229

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61樓

2024-01-14 20:46

讓我更期待之後的Tesla Model Y 小改款了

- Manu

li billy

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62樓

2024-01-16 14:38

我還是覺得舊版好看一點...新款有點像剛睡醒

feltf15

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63樓

2024-01-18 1:08

gn01201229 wrote:
讓我更期待之後的Tesla...(恕刪)

拋開利潤率，股價的束縛。特斯拉還有很大空間降價，或推出更新更便宜的車種以因應全球競爭。以她的知名度，全球接受度和造電動車的經驗，特斯拉還是全球最領先的電動車廠商。她必需拋開束縛，放眼未來，股價跌50%，但未來漲200%，哪個滑算，若給出此勢頭，50%就不會跌了。車價也一樣，一次殺到底，就不會有期待再跌，買盤激增，之前的只能認栽，高科技產品哪個不是經過這週期

sg3748

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64樓

2024-01-18 22:10

台灣稅真貴..

helty

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65樓

2024-01-20 20:53

感覺過陣子就回無預警降一波

3300165

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66樓

2024-01-22 9:50

超級不行者

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67樓

2024-01-29 12:43

馬醫龍說要推出低於百萬的電動車
不如讓 Model 3 直接降價
不用低於百萬
我看低於120萬應該大家都會去搶了

feltf15

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68樓

2024-01-29 19:14

超級不行者 wrote:
馬醫龍說要推出低於百...(恕刪)

去年底美國買Sr 後驅model 3，扣除特斯拉，聯邦和州給的折扣已低於台幣百萬，而且是出門價，亦即含銷售稅，運費，牌照稅，若扣除這些，約2萬5美元。所以明年的model 2相對1萬多美元就可入手，美國政府若仍以相同方式補貼，那日韓車直接再見。1,2年後充電樁將隨電動車車數量巨幅增加，豐田的油電車將像中國油電車被淘汰，現買油電車是好選擇嗎？值得深思

feltf15

美國車庫裝壁掛充電很方便，目前美國電動車購買趨緩是新科技必經過程，等價因量增而大幅降價，整個趨勢會明朗化

2024-01-30 21:46

feltf15

依中國經驗，油電車等電動車再降2,3成，就沒利潤。誰會想生產油電車，更何況量少成本反更高，除非是偏遠荒涼地區，沒充電樁。

2024-02-01 20:53

黑白奶油貓

黑白奶油貓
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69樓

2024-02-06 10:02

花170萬以上買台內裝只有平板的車...
有點不太划算?

feltf15

真的好用，而且語音也好用

2024-02-09 17:46

nngiz

nngiz
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70樓

2024-02-16 13:52

後驅版本用的是哪一種電池呢?

nngiz

那請問是HW 4.0嗎?

2024-02-19 16:47

feltf15

文件上沒說，停車時4週都有警示，自駕時也都有。

2024-02-19 19:07