因為聽覺與平衡感也是息息相關的，明明車在移動卻很安靜，感官上跟不上，
不出一點聲音對用路上現階段來說無一益，當然也不是指要你改管爆吵的聲音，那是擾民
可能連300匹的進口車都買不起
而買的起4-500匹油車或超跑的車主
都買得起特斯拉, 而且可以買很多台
但為何他們不開特斯拉?
就有點像Armani 一件外套 要1xxxx元
Gordano 一件外套 1xxx元
一樣是外套, Gordano可能還比較保暖
你卻問為何人家要買Armani, 不穿Gordano
當你連操控特性、前中後置引擎的差異、換檔頓挫、高轉聲浪都不清楚的時候
當你只買得起特斯拉的時候
當然不懂為什麼, 也不需要懂....
lacuna0517 wrote:
台灣開特斯拉車主絕大部分不要說沒開過4-500匹的性能車或超跑
可能連300匹的進口車都買不起
而買的起4-500匹油車或超跑的車主
都買得起特斯拉, 而且可以買很多台
但為何他們不開特斯拉?
就有點像Armani 一件外套 要1xxxx元
Gordano 一件外套 1xxx元
一樣是外套, Gordano可能還比較保暖
你卻問為何人家要買Armani, 不穿Gordano
當你連操控特性、前中後置引擎的差異、換檔頓挫、高轉聲浪都不清楚的時候
當你只買得起特斯拉的時候
當然不懂為什麼, 也不需要懂....
不是啊，看你的比喻，是你還沒有搞清楚
特斯拉性能版不能用「一樣是」
而是比超跑還強、還快
馬力700~1020匹
零百2.5～2.1秒
就比較快啊
不需要懂的原因是你跑得比較慢吧
沒什麼好比較的
電車比較像是電子產品
你開特斯拉，我也開特斯拉
你馬力多少，我馬力也多少
就像你拿哀鳳，我也拿哀鳳
毫無獨特性
現在會玩改裝車的蠻多是為了獨特性，並不完全是為了性能
而且很多在玩車的也不差錢買電車(當然不包含一些土炮改的國產車)
當然也不在乎油錢
更不在乎你那幾顆馬達可以輸出多少功率
他們更在乎的是他們的與眾不同
如果你覺得特斯拉讓你有優越感，那也不錯，繼續保持
馬克斯才不會理你，這是男人的浪漫！
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