White bear wrote:還好這台叫作特斯拉,...(恕刪) L的問題不只是質感吧…整車的技術、科技層面都輸,價格也高,根本就不是正常人會想買的車啊…。T的如果再把組裝、質感都弄好,價錢持平或再壓低,其它的電動車真的不用賣了(短期內)…先看看Leaf就好
tony16 wrote:充電站還不夠多,這個...(恕刪) 說實在的,台灣自己的電機和製造實力這麼強,政府下規定規範,在公有停車場,要求私人停車場停車格,盡可能全面加裝充電器,這根本不會難也不會貴的。只是硬軟體的界面設計方面弱了點,一定要找設計和軟體的專業的,不要找工程師自己設計外觀和界面,台灣許多公司行號和政府機關的通病。Gogoro其實這方面就做得不錯,很現代。總之希望充電器的加裝能更加速。
團圓嚕 wrote:我覺得這個問題不大就...(恕刪) tesla的超充站跟gogoro的換電站建置難度差太多tesla至少需要一個6個車位以上的空地需要大型變電箱gogoro 2坪加插頭就解決了建置成本也是天差地遠除非公部門介入否則光靠私人企業很難真正普及以台灣政府的效率與眼界充電站普及實在不太樂觀