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Tesla Model 3 Performance 試駕,科幻想像的現在進行式

Tesla Model 3 Performance的性能真的不錯, 不曉得台灣有沒有智慧招喚的功能? 國外已經有可以更新且能自動開至駕駛者身邊的案例了~
koblongata wrote:
幫個忙,這個是現在的...(恕刪)


Model 3內裝有一個問題,就是新車內裝味超級濃,太陽下更濃了。有一種化學味道,連開著窗也都是滿滿的味道,聞久了頭還會暈,不知道這味道要多久才能退去。

不知台灣新車主有沒有一樣的狀況。
koblongata wrote:
沒有哦就也是牌照稅哦...(恕刪)

歐洲目前是拿碳排放當課稅基礎,不是車重,所以之前柴油車能流行起來

其實用污染總量來課稅,用來作為牌照稅的基礎,是最能抑制高汙染、低效能車輛上路的方法

單純用馬力來課稅,卻不看能源效率的表現,是一個完全背道而馳的做法
0-100km/h 實測3.5秒 完全是超跑等級。

若從這點來看,這台一點都不貴,甚至可說是非常便宜。

但,後勤才是我主要的考量....還是觀察看看。
艾薩克 wrote:
講到電動車,很多人直...(恕刪)


性能真的是很強悍,無話可說。
但是那個內裝實在是不行,太簡陋了,一點時尚未來感都沒有,沒有跨時代電動車的感覺,我覺得車商應該跳脫傳統汽車的內裝設計,多看一些科技電影吧!
然後那個控制全都在那個螢幕...說真的使用上很不直覺,剛開應該很難適應,怎麼讓駕駛人快速上手應該要下點功夫。

不知道什麼時候開電動車有科技電影裡面的場景...
Tesla Model 3 Performance
外型和內裝都很不錯
怕的就是售後服務
找充電站真的是一大問題之一
曾經坐過親友的TESLA
感受完全和汽油車不同
可惜車價和充電站還是沒辦法接受
Ben23 wrote:
我不會排斥電動車,但...(恕刪)



有緊急情況
他會主動介入
比你手忙腳亂開油車還安全
yossiger wrote:
痾有緊急情況他會主動...(恕刪)

開油車為何會手忙腳亂?如果你指的是23P、5AT之類的半自動駕駛,其實很多國產車燃油車都有標配了,豪華等級的沒標配也有得選配,所以跟是否是電動車無關,跟有無半自動駕駛配備有關。
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