stuart33 wrote:
我自己現在99%時間...(恕刪)
你不用牽拖別的車主, 你自己要修的11項的工單公布出來不就行了?
更好笑的是, 說網路文章其來有自, 你可以舉出哪家車廠網路上沒有車主抱怨的文章嗎?
最好笑的是, 你宣稱下部車寧願買韓國Kona EV, 難道你沒聽過該車在加拿大魁北克爆炸
車庫門炸噴到對街, 屋頂都炸掀掉, 你確定還要繼續賭人品?
stuart33 wrote:
我會PO文也不怕你笑...(恕刪)
如果真是這樣, 台特必須要好好整頓一下, 就算維修算在保固內, 維修工時零件
的費用都要按照會計程序確實紀錄, 對上市公司特斯拉來說, 這些都是運營支出,
每季財報也會列出這部分的開銷, 美國無論是否是客戶自己掏錢還是保固,
作業流程都是電子文件, 最後會寄一份拷貝到車主的email帳號, 同一家公司 台特竟然
還在用筆紙? 也沒有給車主一份拷貝存檔? 不可思議
我自己的例子, 除了第四項是他們根據TSB主動對前行李箱蓋扣鎖的調整修正算保固範圍,
2,3算due bill, 把交車時沒完裝的Dual Motor標籤跟小鴨尾補上, 但是完工都會從email
收到一份存檔
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