艾薩克 wrote:因此若Tesla想要大幅提高Model 3的市佔率,將售價壓在140萬元內將是首要目標。 壓在140萬以內應該是沒有太大得問題只是後續的超級充電站建設,好像沒有聽到太多的規劃雖然說買的起TESLA的用戶,自薦居家充電站應該是沒有太大問題但是在外多一些充電站還是比較安心另外一個問題是產能畢竟目前來說就連美國的準車主,都要等上不少時間就算台灣售價出來不錯用戶能等待多久又是另外一個問題
重點是 Tesla上海廠 投產之後(預計2019/Q3),美國產能將會大大紓解壓力,台灣至少今年年底有機會 Model 3 正式上市,甚至更早。至於一票眾油電車款,還是會有人買,只是價格沒有比 Tesla 便宜,配備還喜歡拔東拔西的,簡單講就是:被壓在地上打!
艾薩克 wrote:前幾天,Tesla宣...(恕刪) 樂觀其成,不過這台車真的是開快/安靜,但...內裝會讓你誤以為是只有其半價的國產車。別以為會有類似各車款高價車的內裝...因為...試乘過。https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=4495886