日輪石方 wrote:
燃料電池車我倒是試過，
氫電是一樣的東西嗎？
想要買市售車的話，
等豐田的(未來)看看。
只排放純水，
加氫氣又快。
若是全球都換這種車，
地球就有救了。
氫動能車分兩種
一是氫氣內燃機，代表車款是BMW Hydrogen 7。
二是使用氫燃料電池，代表車款是Toyota Mirai(未來)
目前燃電車最常見就是氫燃電車，Toyota Mirai就是其中的代表之一。
Toyota已經賭下去(跟當年賭Hybrid類似)，加上有政府的配合。
如果沒有意外，2020東京奧運時會有大量HFV，作為東道主的接送用車。
其實Toyota Mirai，基本上算是一種增程式的電動車。
主要組成包括
1.高壓氫氣槽
2.氫燃料電池(發電)
3.馬達
4.鋰大電池(緩衝、回收動能、主要動力來源)
氫燃電車與PHV在遇到重大天災時，可靠度是遠比純電動車要好的。
(像311造成的大停電就是一個例子)
我想這是經歷過311的日本車廠，比如Toyota，會去往高難度的氫燃電車挑戰的主要原因。
另外嚴格講起來，氫燃電車不能說完全不會造成污染。
原因是排放出來的是水，而水蒸氣本身其實也是溫室氣體。
但比二氧化碳要好的地方是，水蒸氣會被氣候快速循環，而降水到地表上。
不像二氧化碳，得靠動植物的碳循環(時間頗長)才能固定下來，不再對大氣溫度造成影響。
但燃料電池本身的價格，就是最大的問題了。
