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經濟考量,目前油車換電車划算嗎?

真情玉荷包 wrote:

光是車價差讓你加油20年都還有剩


又亂說了,

EX40 / XC40
iX1 / X1

的車價比較,不會去查查看嗎?
emeryville

怎麼不拿bz4x出來跟其他Toyota比價錢?

2025-09-22 20:15
algorithm1001

三星客貨車CRV嗎?XD 本田魂 應該不是電車的客群 2050看看

2025-11-07 10:13
目前現在油價跟電價一比,電車每公里大概 0.7 元,油車差不多 2~3 元
開得越多差距就越明顯,加上保養費用長期下來會省蠻多的
像Volvo最近出的EX30,價格壓得比以前親民很多,又是安全性很高的小休旅
如果你平常里程數高、又能解決充電問題,整體算下來就很值得考慮
goldtsai
goldtsai 樓主

一直都只觀注國產電動車,若進口車價低於150萬以下,應該可以去了解一下。但volvo跟之前的mg4一樣,算是大陸車嗎?

2025-09-23 9:18
lambert5436

VOLVO當初接受吉利投資的時候 很清楚的劃分 車子的設計跟製造還是在瑞典總部底盤設計、安全規格都跟MG4那種純大陸品牌完全不同,差超多

2025-09-23 15:41
如果是我 肯定是要換電車的 因為我60歲了 此時不換待何時

另外 家人是因為高里程 且擔心開車疲勞 又有怠速吹冷氣需求 才換 特

聽說特斯拉在駕駛打瞌睡還是不專心時 會提醒

這種負資產 沒什麼划算不划算的問題 通通不划算
rayharry0427

通通不划算超屌,副資產就是要買自己喜歡的才花的爽[萌]

2025-09-23 9:46
algorithm1001

電車還沒出現之前油車一堆酒駕。我也可以說油車酒駕很多嗎? 油車車廠未來就不要推自動駕駛。特走在前面,傳統車廠苦苦追趕且現在抨擊特 也會打到未來的自己歐。

2025-11-07 10:31
goldtsai wrote:
以15年用車考量最佳經濟,目前是換電車的較佳時候嗎

要開15年,中古車價應該差異不大
要考量的是換電池費用+有新電池可換
電池攸關安全,汽車跟手機不一樣
你敢換中古電池或副廠電池嗎?
watson0106 wrote:

有新電池可換


很確定你應該不知道電池芯就跟一般乾電池一樣,主要是標準規格,

堆疊起來的。
只是個過程 wrote:
很確定你應該不知道電池芯就跟一般乾電池一樣是標準規格,

堆疊起來的。

當然知道,電池技術正在推進,正負極材料配方也在進步
電池芯都不進步?
動力電池都是大量生產,舊電芯for replacement量少誰做?
你可以問Volvo能保證提供現有電池多少年
其中多少年是用庫存支應,電池可是有保存期限的
樓主說他要開15年
rayharry0427

科技會進步,15年後一定比現在更好更方便

2025-09-23 9:47
建議先確認住家是否可以安裝充電樁。另外車子使用頻率以及比較一下油價與電價,那個划算。
goldtsai
goldtsai 樓主

透天厝裝充電樁沒問題,每天通勤100公里,年開3萬公里。

2025-09-22 22:47
watson0106 wrote:

正負極材料配方也在進步電池芯都不進步?


就跟大家熟知的一號電池一樣,

電池芯會進化,鉛鋅,錳,鹼性,……

以上是比喻。

電動車電池材質進化是正常,還可提升續航。

年限(有無電池可換)根本不是問題。
goldtsai wrote:
以15年用車考量最佳...(恕刪)


經濟考量,別買新車,繼續開目前的油車最划算
goldtsai
goldtsai 樓主

因老車已開13年,再過幾年有考慮換車,是否改換電動車。

2025-09-23 9:34
剛剛網路查到的
model3電池壽命30-50英里,可開到16年以上,那電池壽命就是假議題了。


根據Elon Musk在2019/4/13的Twitter貼文,他聲稱model 3 可以有30到50萬英里的使用里程,1500次電池充電循環,如果一年開三萬公里可能可以開個16到26年左右。
https://vocus.cc/article/640eb826fd897800015350a8
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