1年市值蒸發12.9兆！特斯拉設廠中國「技術被偷光」… (第6頁)

grason00
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51樓

2024-04-21 21:49

filkluprs wrote:
蘋果值錢的核心在軟體，手機硬體根本跟不上安卓陣營
怎麼偷?

Android大家都能做,比誰堆的硬體多
要比硬體iphone硬體完全比不過
iphone是強在軟體跟更新的後勤

電動車也是,大家都能做,沒有傳統引擎的專利
硬體部份比誰的電池續航力高成本低,比誰的電動馬達省電功率高體積小
要組裝生產汽車,本來就不是什麼高深技術
他要去中國設廠,不就是美國當地工資勞力成本,還有電池電機成本比不過人家嗎
不然在美國自己生產就好了
如果在美國生產,model 3一台要賣多少錢

離題一下,高通要不要考慮把CPU拿回美國自己做
不要請台灣的tsmc或韓國的samsung代工
nvidia/amd的gpu也是一樣拿回美國做
這樣RTX4080一張要賣多少...會不會25萬
S8 gen2的手機要賣多少...會不會15萬

GY平

GY平
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52樓

2024-04-21 21:58

有差嗎? 不管真假...就讓美國跟中國去競爭...台灣才可憐...某公司汽車搞了30年還搞不起來..咱搞不起來
印度.中國.韓國都起來了...也好!幸好有他國逐漸將汽車搞起來,要不然台灣汽車一定超貴!!

knift

可是他國搞起來，台灣汽車還是超貴啊！

2024-04-22 10:38

marco520

marco520
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53樓

2024-04-21 22:25

當笑話在看的人應該都沒擁有過特斯拉，不然就是沒看過馬斯克訪談的人吧？

電車門檻又沒有像油車一樣高，特斯拉還有跟寧德時代和比亞迪合作研發電池項目咧，講的好像中國電車產業毫無研發能力一樣

這麼會偷，怎麼沒偷到特斯拉的晶片設計和背後那台 Dojo AI 超級電腦？

特斯拉本來就是打算靠充電網路和未來在 FSD 上賺錢，賣車只是維持公司生計和攤研發費的用途而已

而且也要看利潤，人家生產成本不斷壓低，特斯拉賣一台，中國車廠要賣好幾台才能追上，更不用說中國各種補貼補助，目前不靠補助補貼的電車車廠，最能賺錢的也是特斯拉，過去十年多少電車品牌掛掉，就連傳統車廠的電車都賣不贏特斯拉，更不用說稱霸北美充電規格

別拿傳統車廠思維來看特斯拉，他們目標放很遠，絕對不單單只是在跟傳統車廠 PK 銷量而已，到時候 FSD 能完全取代駕駛人的時候，傳統車廠壓力就很大了

比亞迪銷量第一但是利潤差，特斯拉名氣大但臭它的人也超多，而且說真的品質方面問題也超多，傳統車廠打不贏就只剩品質和駕駛樂趣來嘴，每家車廠思維都不同，大家都挑自己有利的來講，就跟賓士 vs BMW 一樣，永遠不會有結論

simbalion312

對於某些族群~~中國研發=>偷,美國搶技術=>看得起你,台灣.....不用說難波萬!!![大笑]

2024-04-21 22:50

everlast4

某些族群就是為了反中，寧願付出更高的代價給美日，高價過時軍備，出賣台積電把技術產業轉移雙手奉上，用以換來次殖民地的身分與地位，緊抓著被分食後剩下殘餘的利益，那些人眼中的臺灣價值。

2024-04-22 0:15

CNC-2

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54樓

2024-04-21 22:27

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me5888

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55樓

2024-04-21 22:44

自找的

不值得可憐挖鼻孔

simbalion312

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56樓

2024-04-21 22:49

記得是馬斯克自己公開的.....況且...............馬達這東西,好像早過了專利權時代了,即便有新技術,一般也很好躲,各家技術很多的,騙騙一些不懂電機的人罷了,瑪斯克自己都說了,重點在AI和電池...電機他自己了解,都是錢堆砌出來的而已真心不騙

'

然後.....車機系統大陸五年前就比特斯拉強了,大概只有台灣人不知道而已.....

這幾年AI自動駕駛也開始超越特斯拉了,特斯拉強調只用視覺,其實優勢只有成本,但是性能上,是遠遠不如綜合版本的.....很多YT主會給特斯拉喜地,說啥純視覺才是王道~~說這種話也不看看人類用純視覺開車意外有多少.....
都要給機械判斷了,還跟人類搞一樣的方法幹嘛真心不騙

wkh2006

純視覺確實是弱了. 看看人眼在雨中、霧中能有多厲害? 還有夜間，非紅外線根本看不遠. 目前model y 除了中國的以外，其他地區尚未加回去

2024-04-21 23:09

錢沒有命一條

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57樓

2024-04-21 23:22

特斯拉還是有技術是中國偷不走的，但設廠確實促進中國電動車發展，也不至於到偷光吧...

everlast4

everlast4
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58樓

2024-04-21 23:22

馬斯克早就知道電動車市場的走向了，
隨著傳統汽車大廠相繼加入競爭，
更有比亞迪的低價強力搶市，
特斯拉的未來市佔只會下跌，利潤只會更低。

因此他要快速的抓緊特斯拉短暫數年的藍海時期，
聰明機智的他，和中國合作互利互用。
在競爭少的時後便快速完成上海超級工廠，
並成功幫他在短期內快速大量完成生產與銷售數倍成長，
快速地大賺這只有短短幾年的黃金時期並成為世界首富，於他這樣就夠了。

現在特斯拉對他只有剩餘價值還可吸收，難再有巨大利潤可賺了，
看近幾年特斯拉車型也可知，他不會再花大錢投資開發，
因為電動車殺到見骨的低利戰國時期已經展開了，低價競爭只有血流成河。

那些傳統高級車廠也還可以靠著以往品牌的工藝技術、出產高品質產品與服務留著保有高端客戶。
而影響最大的會是平價車廠，如TOYOTA,NISSAN、KIA等等，
可能很快被就中國大量低價電車取代搶市，轉眼就成為現在的NOKIA和Motorola了，
而一堆人說他傻被騙的馬斯克，那些人真是多慮了。
其實他早已明白看破，已瀟灑地轉身離開奔向太空，去尋找新的藍海與機會了。

awuang726

awuang726
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59樓

2024-04-21 23:27

呃….這個怎麼會是新聞，進來中國市場本來就該知道的吧

kira7887

kira7887
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60樓

2024-04-21 23:28

台式指控的「偷技術」讓人笑死了。

按這個邏輯，出生之後只要上過學、向別人求教過、抄過作業、Google過都算「偷」。

看來指控者一出生就是上知天文下知地理，科科都至少博士水平。