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請問Tesla為何會衝破高速公路的護欄?

Ronniekuo wrote:

別太依賴特斯拉自動駕駛!4年釀17死、736起車禍,自駕事故比想像嚴重

以上引用自 數位時代新聞

17個人被tesla害死,罵一句都不行

噁心到極點

..(恕刪)


說好的特斯拉瘋狂宣傳自己是自動駕駛呢?這就是所謂的特斯拉瘋狂宣傳自己是自動駕駛?呵呵,你不是認真的吧

還有,17個人被特斯拉“害死”?那他們的家屬可要發了,告特斯拉贏了肯定特斯拉有錢賠的,只要他們能贏。

還是那句話,罵的有理,比如說特斯拉把FSD的beta拿掉,自稱L3,L4,甚至L5,還出事故,我想不需要你這個特黑出來罵,所有車主都會出來罵包含我。但是拿個L2 當自動駕駛,撞了怪特斯拉,呵呵,見過無賴的,但是沒見過那麼無賴的
沒開過特斯拉
有車主能解釋一下AP系統
官網寫法是
"Autopilot 自動輔助駕駛可讓您的車輛在車道內自動輔助轉向、自動輔助加速以及自動輔助煞車。"

所謂的"輔助"轉向和"輔助"煞車到底是怎麼樣的形式?

我的理解是
依舊照平常習慣正常開車
要是我沒注意或者突然有機車or人衝出來
系統會自己幫我煞車
是這樣嗎?
zero249238 wrote:

沒開過特斯拉
有車主能解釋一下AP系統
官網寫法是
"Autopilot 自動輔助駕駛可讓您的車輛在車道內自動輔助轉向、自動輔助加速以及自動輔助煞車。"

所謂的"輔助"轉向和"輔助"煞車到底是怎麼樣的形式?

我的理解是
依舊照平常習慣正常開車
要是我沒注意或者突然有機車or人衝出來
系統會自己幫我煞車
是這樣嗎?

...(恕刪)


你說的不完全對,AP開啟之後基本上你就不需要像正常開車那樣操控方向盤跟煞車油門,要做的只是注意路況準備隨時接管。你說的那些自動煞車什麼的比較偏向是AEB的功能。

特斯拉的AP對於側向衝進來的識別相對比較弱,尤其是鬼探頭這類的就是看運氣了。所以建議在高速公路或是高架橋上再使用,如果要在一般道路使用AP,一定要特別注意觀察有沒有突然衝進來的行人或是機車,那種有很大的機率是會撞到的。

簡單說,AP在路況好的高速公路高架上絕對是神器,絕對比一般新手安全。但是他不是自動駕駛,所以車主還是要時時注意路況,隨時準備接管。
佛跳牆做到會爆炸,這是不允許的..............再買一輛吧!
valent_feng wrote:
(恕刪)


總怎麼覺得這種明明會幫你開
但是又強調要你隨時注意接管的說法
比較像甩鍋卸責
今天碰到它鏡頭無法辨識的東西(ex:之前影片看到的高速公路工程車)
但是車主又沒辦法"事先"知道那個東西無法辨識
等發現怎麼車子直直往前衝才想要接管
這時候反應時間也不一定會夠
反而比一般來說更危險吧

另外如果說看到什麼東西都要駕駛介入
那又很雞肋

最後似乎還是回到對這個AP系統的信任問題

感謝車主的說明
至少讓我了解自己大概不是特斯拉的客群
zero249238 wrote:

總怎麼覺得這種明明會幫你開

但是又強調要你隨時注意接管的說法
比較像甩鍋卸責
今天碰到它鏡頭無法辨識的東西(ex:之前影片看到的高速公路工程車)
但是車主又沒辦法"事先"知道那個東西無法辨識
等發現怎麼車子直直往前衝才想要接管
這時候反應時間也不一定會夠
反而比一般來說更危險吧

另外如果說看到什麼東西都要駕駛介入
那又很雞肋

最後似乎還是回到對這個AP系統的信任問題

感謝車主的說明
至少讓我了解自己大概不是特斯拉的客群

...(恕刪)


AP開起來比起自己開輕鬆太多了,正常路況下完全不用動他,幾十上百公里都完全不需要踩剎車油門,甚至不用動方向盤(唯一動的是變換車道,如果沒有EAP的話)。

注意路況是目前所有的所謂輔助駕駛必備的,目前應該還沒有哪一家能夠在全路況達成你的要求的不需要看路況,所以你可以再等等看。

至於你說的回到對AP的信任,其實也是對的,現在的AP還是輔助階段,他畢竟不是自動駕駛。所以還是要看路。開特斯拉用AP出事的,基本上都是把他當自動駕駛了。
zero249238 wrote:

等發現怎麼車子直直往前衝才想要接管
這時候反應時間也不一定會夠
反而比一般來說更危險

...(恕刪)


單獨回覆你這一段,他絕對不會更危險。因為當你發覺該煞車還沒煞車的時候,就該直接接管了,而不是等到要撞上去才接管,所以不會更危險。AP的好處是他隨時保持路中間,不會疲勞,不會分心,這是一般駕駛很難做到,即使做到也會非常疲憊的。這才是為什麼用AP的人都回不去了,如果他能夠剔除心中對機器開車的恐懼。
zero249238 wrote:
總怎麼覺得這種明明會...(恕刪)

這種輔助的東西,真心建議去租幾天開個長途,試過你才知道AP的好。
開啟AP就像請一位代駕,守規矩、不會疲累、非常保守,他會在駕駛者尚未發現時先行動作(看得較遠),讓你非常容易的掌握車前動態。
開高速就好像你坐在家中沙發看電視,讓你肩頸手腳較不會痠痛。

目前臺灣就是L2等級,雙眼仍須注視前方。
身為車主都是知道的。
要裝神器去睡覺滑手機想上天堂的人,誰擋得住?
Ronniekuo wrote:
我是S450的車主,TESLA這種平價車要買很輕鬆,不會買不起(笑) 


唷,這種咖果然三兩下就自爆了
所以你就不是特斯拉車主嘛
你也不懂特斯拉AP,根本沒用過
沒用過的人出來講得好像你開特斯拉開到死人了一樣
有夠好笑的

S450啊怎麼不去賓士討論區
三天兩頭來特斯拉討論區發瘋啊?
是不是在賓士討論區一開口就穿幫
不敢去那裡啊?
我看你一輩子就是這樣在虛假中虛渡而逝
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