全球Tesla降價搶市最高達24.1% 只有台灣等3國沒降 (第6頁)

散戶啊散戶

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51樓

2023-01-24 12:37

喜歡排充電還要被割韭菜，人家看準非要不可的市場.

r198125168

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52樓

2023-01-24 13:51

台灣就一堆跟風+哈特韭菜
再貴都搶著買，幹嘛降？？
沒啥優點不知道在紅幾點的

這招日系車廠都玩那麼久了
台灣人哈巴狗習性不是一天養成的
難怪台灣人永遠買不到好貨

alphaelf

銷售量就已經狂打臉01的鍵盤駕駛了。

2023-01-24 21:09

gbbii

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53樓

2023-01-24 18:35

特斯拉正在一步步的試圖掌控未來電動車市的訂價權。電動車一但開發進入成熟期，硬體製造成本相對於油車是很低的。特斯拉一方面拉高FSD軟體的價格，一方面將硬體價格下修，不斷擴大市場佔有率。未來隨著FSD更趨成熟，勢必會再度拉高軟件價格，降低硬體售價。台灣大幅降價，但是拉高EAP或是FSD價格應該是未來會走得路。

howardhou

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54樓

2023-01-25 13:23

gbbii wrote:
特斯拉正在一步步的試圖掌控未來電動車市的訂價權。

不懂什麼是＂特斯拉正在一步步的試圖掌控未來電動車市的訂價權＂。
特斯拉這次全球大降價有哪家公司跟進一起降價？
如果沒有，那特斯拉如何掌控未來電動車市的訂價權？
若特斯拉不斷拉高FSD的售價, 而其它車廠不對自駕系統另外收費,
你會買特斯拉還是會買其它車廠的車?
特斯拉若沒了FSD就等於失去了靈魂, 只是一輛極普通的電動車,
它必須降到多低才會吸引人買單?

Aston-Mercedes

蔚小理就被這波打到唉唉叫，原本利潤就不高想抬價，現在被特斯拉壓制住，接下來可能要虧本賣了

2023-01-27 16:26

依森

好好開你的Ioniq 5就好，特斯拉你不會買啦！

2023-02-14 20:35

chowe

chowe
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55樓

2023-01-25 14:38

對比於降價，我更在乎Model Y什麼時候小改款，畢竟2019年就問世的車款，大家慢慢等吧！

卡布里島

卡布里島
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56樓

2023-01-26 12:24

不要搶當盤子馬上退訂 & 觀望銷售量低迷降價就指日可待