特斯拉居然秒回應我們了 + Model 3煞車失靈(你也知道不可能)、撞破停車場二樓、損失10萬美金！

CUFOX wrote:
不過比起人有沒有問題，我更有興趣的是車到底有沒有問題，還有為何要刻意單獨隱藏踏板數據。

fatfellow wrote:
不對
你不了解 Bosch 這一套煞車系統
Bosch 這一套是 brake by wire
大部分的控制是在 ibooster 上
所以只要幫補有數據可能代表煞車踏板或者 AEB 有介入

TheATeam wrote:
煞車booster的壓力都已經公布了，Tesla隱藏了什麼煞車踏板數據你能說清楚嗎?

TheATeam wrote:
Tesla
model 3 又不是brake by wire, 回充煞車跟friction brake是兩個獨立的系統，
回充煞車是電門踏板控制，煞車踏板單純控制friction brake跟ABS 。

TheATeam wrote:
拜託別再鸚鵡學舌, 跟著起舞傳播謠言指控Tesla隱藏數據
不懂沒開過的就別在這裡自詡專家胡說八道。

CUFOX wrote:
能啊，就是踩踏深度或是踩踏壓力囉，這裡牽涉的邏輯對你有這麼困難嗎?
目前為止對於這部分特斯拉只強調是車主自己踩太輕，卻刻意隱藏可以證實這點的關鍵數據。

CUFOX wrote: 告訴你吧，這根本不是重點。
不論是不是brake by wire，沒有踏板數據就無法排除煞車失靈的可能。

CUFOX wrote:
告訴你吧，這根本不是重點。
不論是不是brake by wire，沒有踏板數據就無法排除煞車失靈的可能。

CUFOX wrote:
胡說八道的是你不是我嘿。

TheATeam wrote:
你是眼瞎還是裝盲?

TheATeam wrote:
先指控特斯拉隱瞞數據，特斯拉公布數據後又要求撤回數據指控特斯拉侵害隱私

TheATeam wrote:
你要是真正了解什麼是drive by wire還有model 3煞車前段設計，再回頭看看你發表
的荒謬言論你自己都會覺得可笑。你連brake by wire是什麼東西都不了解，還有臉
在這裡大放厥詞也是令人佩服。

TheATeam wrote:
拿不出來你就是在跟著起舞散佈謠言。

CUFOX wrote:
都不是哦，你比較須要(恕刪)

TheATeam wrote:
詞窮無知，鸚鵡學舌的老毛病又犯了? 建議去看醫生。

t9996455 wrote:
況還是bosch系統，這麼多車廠在用耶，bosch若出這種瑕疵，那幾乎很多大車廠都要召回了，不可能只有特斯拉出問題，那bosch就慘了(恕刪)

altezzaclio wrote:
博世iBooster(恕刪)