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社區不讓安裝充電樁怎麼辦...

真的有心想解決社區充電樁的問題,應該是找一個特斯拉車主的討論群(看是LINE或FB)請他們提供建議,而不是在01這些電動車黑特打嘴砲...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
網路貼文有一個地下停車場,安裝特斯拉充電樁的範例:
https:https://blog.xuite.net/boavista/blog/589163452//blog.xuite.net/boavista/blog/589163452

剛好電表在地下同一樓層,自己專屬車位。
一堆人說到充電著火,根本不太可能,不如去檢討公共區域抽菸行為對火災的風險更大。
一般住家 如果不是高標準電匠來安裝電熱水器,裝冷氣機的風險還更大。
請有電匠執照的技師安裝,鐵管電氣線路,專屬保險絲,安全性還有疑問嗎?

建議樓主,積極社區人際關係,日後競選社區主委。充電樁安裝,自己處理
我們社區是這樣,126個車位,分為2樓層,有兩戶想要購買特斯拉,想裝充電樁

初步先在LINE上面告知住戶這件事情,然後由主委召集委員先與這兩位潛在車主

先開個會,過程當中所有的住戶都可以參與旁聽

當然,我們是個年輕的社區,大多數都是年輕人30~45歲人居多

出乎大家意料!!!!!多半住戶其實對充電樁設置完全沒有反對

反正電費是算該車主的,這沒問題


但其中一位潛在車主車位位於地下二樓

由於 鋰電池 與空氣接觸就有 機率 會自燃


即便機率是0000000000.1%,都不能排除可能

那有住戶問潛在車主:

若汽車在保固內發生自燃保險是否能賠償車輛損失???

答案是:可以


又問

那保固內發生自燃保險是否能涵蓋該停車場所有的 財 建物 人身(傷 或 亡)的損失

地下二樓若發生鋰電池自燃,旁邊都是燃油車,那會很恐怖

答案:無

那兩位列席的潛在車主面面相覷....................

雖然地下室有防火設施,但他們自己也沒辦法保證所有地下是所有車主與社區的安全

因為鋰電池自然不能用現有傳統的防火設備撲滅


我們社區算是特例,不反對,但你要有足夠的財(能)力能提出擔保

重點要能"具體"說出,如何做賠償
難道一輩子都買TOYOTA?
最終還是期盼政府有法規上的訂定,才能解決這樣的問題

tomtomtom0204 wrote:
自己最近有換車需求 ...(恕刪)
ypin1277 wrote:
最終還是期盼政府有法(恕刪)


很多問題啦~防火設施也要更著更改

鋰電池燃燒時特性有那麼一點點像小炸彈
難道一輩子都買TOYOTA?
shadowjon wrote:
不對唷若如您所說,從(恕刪)


這我就不知道了
我以為跟水表一樣 每個電表後面有一條線路直通到家裡
燒掉的點不一定在源頭 也有可能在中間
如果是延長線 也不一定都會從插頭燒起來吧
有可能是從電線中間燒起來


不管怎麼樣 只要在我家外面出現問題的 我都直接找總幹事
總幹事會去找相關配合的廠商查問題
是誰家造成的就去誰家按電鈴
其實進入管委會當委員我相信就很有機會裝了
大家都馬見面三分情
更不要說當上主委
成功率因該極高
我真的真心建議想裝充電樁的先進管委會當委員吧
很多人沒當委員都馬說的一嘴道理
你親身去當過就知道難處了
住戶人多一定會有幾個思想非常特殊的
感覺根本是不同世界
很多明明是對的事
就是有人會反對
你也沒辦法說捨麼
民主就是多數決
你享受民主的好處時相對的也要忍受壞處
有錢買特斯拉,就建議搬家。現在很多新建案不管是透天還大樓,都有主打充電站。
就都不用看管委會的臉色,真棒。

如果不能搬家...就買個油電車啊,也是不錯的
h711130 wrote:
其實進入管委會當委員...(恕刪)

牽渋到公共區域的問題,就算管委會同意,在區權會被否定也是有可能,何況如果舊大樓原本沒有設計這些線路,萬一出現危險,當屆的管委會也有可能被列為被告。

這種跟公共安全有關的事,千萬不要私相授受,常聽見大樓管委會主委被告的情形。
電動車充電設施不是新的社區都應該要有嗎? 政府這幾年大力推電動車,結果這配套竟然沒做好....

讓我想起光纖設備最後一哩,當初不算是瓶頸設施,大樓管委會根本不屌業者,後來光纖普及,新社區也必須預留光纖網路的管道後,大家就接受了。

人啊,就是自己沒用到時,不關我的事,跟火車依樣,我不搭,看火車跟猛獸依樣,一旦愛上,巴不得火車變成飛機。
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取
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