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不把特斯拉放在眼裡!福斯ID.4只把豐田、本田當作對手

arthur2598 wrote:
Norway人, 真...(恕刪)

不知道歐洲的補助是否和美國類似,Tesla因為賣太多車,聯邦已經沒有補助他家的車了。
十月份 Model Y 總銷量賣得和ID.3 差不多,但比ID.3略好一點,都還在起步階段
當作笑話看看就好,台灣電動機車好像也有個品牌也不把電動機車龍頭當對手
VW不寂寞阿
arthur2598 wrote:
VW 這個話, 會不會太超過?
不把特斯拉放在眼裡!福斯ID.4只把豐田、本田當作對手
如果是在歐洲開車的話,尤其是住在市區,我也不想開特斯拉的車,超過4.4米以上的車在那種老城區,實在都很難開。道路小,停車位少。
dirtypoint wrote: 只是 VW花了全公司多大的資源 花了這麼多年ID3 還遠遠落後 Tesla

說得好,大家還記得這張照片嗎?
福斯工程師以USB及筆電安裝ID3車用電腦系統
malone_chen wrote:
說得好,大家還記得這(恕刪)


真的是傳統汽車大廠 看照片一目了然
擺脫思維 網路更新 才是目前的做法
手機不是也是這樣 難道要去原廠維修處一台一台插電腦更新
車用電腦網路安裝及更新新車 廠區就只要一台無線分享器即可
你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站!
lupo8568 wrote:
歐洲方面好像2035(恕刪)


不是不能只是笑話不能量產化, 看看日本機車换電
都推出什麼垃圾產品。

撞不倒重機車子都推出至6~7年還沒量產。

因日本個性使然, 這個世代要快速, 遠見, 整合
就特斯拉執行長, 說的很對美國mbi 學識太多, 只看數劇, 而不是實做, 而這事用全世界總裁,因為這種87高層9.9 這麼多真正強上不去, 只留垃圾高層如早期蘋果, htc, 科達, 諾基亞, amd等等。

回來說日本企業真的強就不會被韓國打敗, 也不會失落20年, 日本強勝就如現在韓國。
這樣看看日本的動畫遊戲的墮落, 初哀遊戲性不見都走向墮落, 只有老任遊戲性苦苦撐, 在過一世代, 全被中國遊戲, 科技
等等取代, 因年輕時代翻不了身, 由其女的, 現男的也是。

這日本現象也是未來可能會發生在台灣身上。
mark11eq wrote:
特斯拉在電動車目前還(恕刪)


同感日本有技術也追不上
像gogoro 换電站蓋好能環島後油車廠就是落日西山,沒機會除非合作, 相對特斯拉充電站蓋好後, 政府都撿現成公規就是市場最大通吃, 不然豐田就不會一直幹話, 傳統包袱太多, 現在要賺大錢就打掉重練才會高速成長, 也是新技術跟整合。
這跟遊戲界遊戲霸主如線上遊戲bz 魔獸世界, 每年說要幹掉, 在台灣每年就某遊戲超越魔獸最後都是1~2年倒掉, 魔獸世界只會被自己打掉不會被其他遊戲幹掉, 因為介面魔式都抄魔獸世界從古至今沒變。
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