hello2655 wrote:事情是這樣的,小弟一(恕刪) 我沒有Tesla,但Tesla目前在台灣最大痛點就是充電問題你家裡能裝充電樁,問題就先解決一半了P牌休旅留著跑長途用,就解決另外一半了結論就是,好好享受他加速的快感吧...
MS P100D,交車15個月,24500公里。因為要勸退你,我只講缺點。1. 組裝(看運氣)。2. 保修能量(雖然不大需要保養,出保也乾脆)。3. 後座椅背角度。4. 氣壓懸吊偏軟,行程偏長。但現行版(Raven版)的懸吊是主動懸吊,好很多。5. 車身大,轉向不靈活。6. 軟體偶爾會凸鎚,需要重開機。7. 當日里程超過300公里,要做好行程規劃。如果重來我會買嗎?當然,但我會多等3個月,入手有主動懸吊的Raven版MS P100d。hello2655 wrote:事情是這樣的,小弟一(恕刪)
1. 電池一定會衰退,開越久就只會開越短 2. 充速沒有加油更快,時間成本問題 3. 充電站沒有加油站多,Plugshare 跟 ChargeSmith 看起來很多,實際上不是有問題或是有人在充電,一樣是時間成本問題 4. 台灣維修能量不足,說不定不用等料但也說不定要等超久,還是時間成本問題