馬莎姬 wrote:
如題!昨天跟朋友開車(恕刪)
免稅到民國110年12月31日為止~~
交通部已訂下法規~
請看看你看上的型號…以model 3為例
入門版未來1年繳 11,230
進階版未來1年繳 28,220
頂規版未來1年繳 46,170
看來入門版的稅金比較接近1.6的…但又想要進階版的續巡力……

彬董仔 wrote:
環保是個假議題,身為特斯拉車主,從來就不覺得開特斯拉有比較環保!
特斯拉的電一樣是燒石化燃料來的,根本沒比較環保
只不過把污染從中油或台塑轉嫁給台電,說環保是笑話啦,以物理學的角度來看,質能不滅定律應該是還沒人推翻吧
要有多少動能,就得有相等或更多的物質來轉化,特斯拉吃電就得燒媒或核能發電來提供電能,在發電時的熱消耗跟輸電時的耗損,還有充放電時轉換儲存及放電的損耗,這些加總起來....電車也沒環保到那......
充其量不過是把“移動”污染變成固定點的排放汙染(恕刪)
yasuo wrote:
這個想法是有錯誤的
乍看之下好像有理
實際上污染統一管理是優於分散在各處的
而且統一管理也能隨著技術進步來把污染降低
從這影片就有明確的講到電動車跟汽油車造成的污染的相比較
現階段來說,電動車造成的污染比汽油車高一點
但長期來看電動車造成的污染隨著技術進步會比較低的
黑羽斷翼 wrote:
其實就像你說的..污(恕刪)