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特斯拉Model 3大賣 那款車倒楣了

professor wrote:
說實話 , 很多車主...(恕刪)


同意你的看法...關於這個論壇,我已經很少會想在這裡發言了...
沒有體驗過的人、別牌的業代...說得天花亂墜,卻都是錯誤的訊息...
TESLA Model 3,我交車後開了一天就再也不想開回舊車CT200h了!
它強大的AP以及強大的動力,讓開車再也不是件辛苦的事情!
最近更新2019.36.2.1之後,竟然還多了one pedal driving的功能!
現在開車幾乎都只要一個踏板就搞定,回充減速、停止、進Auto hold,超方便的!
高速公路也是,使用AP後我幾乎再也沒自己動手開過車子,超悠閒~

當然TESLA一直被詬病公差的問題,我也是遇到了,只能預約回廠修理...
不過我怕的竟然不是修不好,而是如果要留車我沒有它可以開要怎麼辦?
這台車可以給你的樂趣、方便以及優點遠遠超過它的缺點,相信大部分的車主都會有同感,
其他人說嘴再多也沒用,親身體驗過就知道是怎麼回事了!
Model 3是否影響其他車的銷量,我的認知絕對是肯定的,等待時間來回答!
jerryho282 wrote:
就算是新車,三~五年...(恕刪)


你誤會我的 意思,友人是買BMW新車,指的是特斯拉中古車跌幅會很大,
A5的朋友原本想換,看到全球的災情,覺得仍不成熟先放棄!
我們大樓地下室有住戶想設充電再買,也要開住戶大會才能決定🤔
結論,有二台進囗車以上的實力者再試試~
BMW也不是沒注意這點,別聽他們嘴巴說電動車沒人要買,更別誤判停產i3是打算放棄純電車領域。

他們事實上私底下正在研發全新的純電車,而且都是針對Tesla而來,iX3跟i4就是要用來搶回市場的。接下來,就是要看它們是否能擁有自己的超充,畢竟這點連對面福斯集團跟福特都知道,純電車要熱賣充電系統普及也很重要。
3Chen wrote:
A5的朋友原本想換,看到全球的災情,覺得仍不成熟先放棄!...(恕刪)


AUDI 都敢買,還會怕買 TESLA ?

不符合邏輯~~~~!!
看車評、看雜誌都不如去試乘看看吧!

車友都把保時捷放在家不開了。

兩台都很好,買車喜歡就好,沒有對錯。
其實真的說那麼多 不如直接去試乘...
看的 聽的 不如實際去試乘過才有那種感覺
還要有一個能包容的心
習慣Tesla後會有個毛病,就是開油車時,會常常不自覺的打開雨刷而被誤以為新手駕駛

*一個開Tesla的梗
練生活 wrote:
和幾個同樣開BMW的...(恕刪)


請問有那些是會猶豫的呢?
請問大家覺得 PHEV & BEV 那一個會比較好?

不知道有沒有 PHEV的車主可以分享一下實際的心得?

我個人覺得 PHEV 還是比 BEV 的架構複雜,甚至於油車還要複雜 (但是這個架構卻可以有一些電車的好處跟維護的成本)

個人覺得似乎 BEV 還是比較好? 只是目前特斯拉在臺灣的量還是少,維修保養上面還是偏貴?
希望上海廠量多之後..可以享受到價格下降的好處啊....
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