hibruce wrote:
這是燃料稅 猛的是牌...(恕刪)
沒有哦就也是牌照稅哦，最近有人提案用歐美的算法：
“建議比照歐美先進國家收取牌照稅之初衷，使用車重計算電動汽車使用牌照稅額，例如車重每公斤收取5到10元，以每500公斤為一級距收取，以方便計算。”
相同理念的順便可以附議下，現在人還很少。
但我是覺得三年後政府沒理由不跟其他國家一樣算法，如果三年後真的政府還是執意要用不合理的馬力算（石油厰，石油車廠的官商壓力？），必定會引起很大反彈的。
Tesla Model 3 crash test
公路對撞：
Tesla Model S CRASH Head On and Driver Walks Away In Spain See Descriptions
對向藍色車駕駛死亡，特斯拉駕駛無事走出。
當然電車有先天的潰縮範圍優勢（沒有引擎），但特斯拉整體安全設計真的是相當不錯的。
、不過台灣馬力税加進去就太不敢想像～
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