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董鰓康 wrote:
中國從頭到現在根本...(恕刪)


臺灣五毛黨
資質比中國的遭
台灣元老綠蛆表示........大陸還是要靠台灣

t569788 wrote:
這時段不載客,只會...(恕刪)

是的,順路才考慮載。

但也有些到了中途某處就請你下車,
因為他要轉彎去交車,跟你要去的方向有點不一樣
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~

凱撒彌亞 wrote:
沒記錯,在大陸開的...(恕刪)



您真的有去過大陸嗎?
董鰓康 wrote:
中國從頭到現在根本沒有TAXI是公務員

多出國走走 發的文會不一樣 免得讓人看破手腳...(恕刪)

鄧小平實施改革開放後外籍人士入境中國變多了,所以北京開始實施計程車國有政策.
其目的有二:
1.提升計程車司機素質,讓外籍人士對中國留下良好印象.

2.便於掌握監控列管外籍人士行蹤.

那時期北京飯店的計程車司機確實算是公務員,而且是英文流利受過情報人員特訓的計程車司機.

台灣初期開放回大陸探親的退休老兵,也都是這些計程車的目標客戶.

時至今日,大陸的計程車行業早已開放的跟先進民主國家沒什兩樣了...

PS:有些維權人士怎麼被捉的?自己都不知道!




fedora wrote:
中國大陸10億人口...(恕刪)
一個大陸計程車 你也可以聯想到健康捐? 你確定你有去查過健康捐的資料嗎??

fedora wrote:
中國大陸10億人口...(恕刪)


你住哪啊?
是不是住得太鄉下還是沒看過一線城市的樣子?

四川還能稱作一線城市,也未免太可笑,太讓人輕易知道你的深淺

還扯什麼有錢超有錢,窮人超級窮
請問台灣難道不是這樣?

300多台幣就叫做高檔,你有看到距離了?


認清現實台灣就是已經快連對岸二線城市都比不上好嗎?

t569788 wrote:
大陸的路大都是水泥路(恕刪)


之前在福建工作時,偏鄉真的都是水泥路!!

jjspeaking wrote:
是的,順路才考慮載...(恕刪)


真的,難怪那個時段,司機都會問你要去哪裡呀? 我心裡還覺得奇怪,明明我的地方很遠,他也拒載短程


qaz55818 wrote:
你住哪啊?是不是住...(恕刪)


大大說得對,最近大陸也有公布新一輪的一線都市,成都好像還是沒上榜。

愛鄉愛土是人的天性,我也希望台灣更好,我買的手機都是MIT或台灣品牌,扯遠了......

蕪湖市大家應該不太了解,他是位在長江的沿岸的一都市,上次火車經過,看到他的河港設施,.......只能說,台灣真的要好好加油!
大陸油價比台灣高不少
使用油電車 很快可以省回來
據說 很多城市 油電計程車 一台可以補助超過一百萬
可見 大陸為解決霾害 不斷提出 方案 真實再進行
對空汙減少 幫助很大
反觀台灣 民代 每天都在吵小事情
大方向幾乎都沒有
坦白說 每次看到對岸的進步 心就很痛
營業車輛光是不用油,成本都不知道降多少,更不用說可以吸引許多商業人士指定....

大陸需要的是市場區隔,而不是一窩蜂...
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