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Tesla Model Y 小改款台灣首度現身|雙車型登場、六月開始交車!

看能不能有三車型
方向燈撥桿是最偉大的配備
沒有撥桿真的很難開車
我個人的感覺,
新Y很明顯比舊Y不管在外形還是內裝,以及一些功能,除了沒有排檔桿,這一點之外,應該是全面打趴舊Y。
特斯拉終於擺脫醜車行列了。
沒買的一直嫌貴、不是豪華車
不用否定別人,我也覺得騎競戰的人有眼光

買適合自己開了也開心歡喜的車
純瀏覽,對3C商品沒感覺
終於出現我看得上眼,又買得起的特斯拉。
每年里程3萬的,似乎很適合。
jadelee10 wrote:
什麼時候汽車要降關稅

關稅+匯率有40萬降幅
140多萬指日可待
不知道九月訂車會有什麼樣的優惠,關稅問題有影響?
看來Premium Model Y要增加電動遮陽簾,才說得過去,套Tesla官方自己說的,冷氣效率更好更節能

另外,Standard版本不敢把方向燈撥桿省略,就知道當初用按的有多智障,多反人類行為
新車尾燈很好看。

網路消息,
說是五年百萬公里,平均一個月 1.6萬公里,換算平均每天駕駛 533km。。。。且得全年無休,可能嗎??
除了開車需要時間之外,還要充電時間。。。

這個人醒著的時候難不成不是在開車,就是在充電?

5年特斯拉「里程數破百萬」 車主:維修費只花了44萬!
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