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車門打不開...男駕駛在特斯拉後座被燒死 南韓警追查門鎖設計問題

特斯拉五個門都有機械開門的功能 
我帥斃了

超爛的設計!還要工具才能打開蓋子?!遇危險裡面的人早就死透了![翻桌]

2024-10-16 9:06
Rocky528

HanBoss 2020 model3 LR 歡迎你找後門給我看 之後才有加上的

2025-09-05 16:59
車窗按鍵前面的手把往上拉,車門就開啦,沒電也能開門。

hx7662

問題是在後門,不是前門

2024-10-14 15:40
HanBoss

雖然特斯拉的車前後門都有機械開關可以開門,但不得不說後門的警急開關設計真的違反人性

2024-10-16 9:05

有問題的是車子有沒有科技把直覺性拉炳改成按鈕式帶給人災難 不是人
把一個逃生用配備突然改個位置或方式都可能造一般人使用那一次也是最後一次
ariete

有兒童安全鎖,怎麼會擔心有小孩拉機械門把掉出車外......

2024-10-13 21:12
車子
不需要那麼多電子科技設備
只要引擎不要熄火就好
kopin0720 wrote:
林志穎是現場有很多好心人救他,
如果附近都沒有人,
也無法得救。


韓國這也有人,但不敢去救,可能怕爆炸





大大們別擔心,我車上都放撬棍,破窗把人鈎出來沒問題
不雨

不是該放美國隊長盾牌嗎?

2024-10-13 14:05
Fa1con

甩棍也沒辦法三兩下就打破車窗

2024-10-13 16:52
Tesla 駕駛這邊是很方便手動打開前車門, 問題是後座的不好開,就是怕車禍時前門被卡住打不開,爬到後座又不熟悉怎麼操作手動開後門,不幸的事情就發生了,這個不行,不知道的人要去熟悉一下。
wugoson

[笑]

2024-10-13 14:12
HanBoss

後座警急開關真的設計很差

2024-10-16 9:07
nat0310 wrote:
門鎖問題有破窗器可以用,汽車又不是買來天天撞牆,任何意外本來就會發生!
新式門把設計被講成安全設計問題也是厲害

照此邏輯
安全氣囊也可以拔掉了。有安全帽可以用。
車門鎖本就該像傳統那樣的標準機械結構輔以中控就好,

任何人都可以在車輛完全斷電的情況下輕易的從車內將門鎖打開以及拉開車門。

其它任何會干擾妨礙這個逃命動作的結構,

說穿了都是譁眾取寵之物。

啥沒電了還得在車內找到一個特定地方才能開鎖開門的,

外面還得有電的情況下外門把才會跳出來等等之類的爛設計。

自以為好看其實就是狗屎設計。

沒事就沒事,

一旦撞車了就很高機率把自己或搭車的親朋好友直接關死在車內。」

奉勸大家,

那些車內外設計成隱藏門鎖門把靠電能才會動作開鎖開門的車,

最好不要買,遇上一次就是直接要走你跟搭你車的親朋好友的命。
hx7662

HanBoss 現在法規有規定,撞擊時要能夠自動解鎖車輛,這也是為什麼很多廠商以前給,但現在不給速控鎖的原因,現在原廠(不是經銷端哦,是原廠)就給你速控鎖代表他們的六角鎖是可以撞擊解鎖的

2024-10-17 19:14
hx7662

HanBoss 換句話說,如果是到經銷端才加裝速控鎖,通常代表它的六角鎖沒辦法撞擊後自動解鎖

2024-10-17 19:16
過度電子化自動化的後遺症

回想過去還有特粉很自豪自己車按鍵少功能多就覺得好笑





把什麼功能都整合入電腦控制, 然後透過語音操作,平板操作,手勢操作, AI自動幫你猜,乍看的確酷炫,但是1.這些也不是特斯拉獨有,這種炫炮東西日本中國韓國更會做. 2.身為跟生命安全有關的東西本就不應過度交由電腦 而且就算有備援機制也該做的人人都會直覺操作
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