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Tesla Model 3 Performance 煥新版全球發表!台灣233.79萬元同步上市、零百加速僅3.1秒!

不到250萬,就可以不用那麼多錢去買BMW M3一樣性能的房車,這還不值,還有什麼比這還值?

但我也同意等降價,甚至買二手更值,性價比絕對更好。
feltf15

所以特斯拉在割bmw的韭菜。說實話一分錢一分貨,MG4 EV百萬內,但相對的馬力,續航力低很多

2024-05-10 20:52
我是上周交的model 3 sr版本 真的好開到爆炸! 我後悔太晚買了
目前手上有 520D , S500 , MACAN 主要是在400公里內的通勤或會塞車的地方 開TESLA根本就是天堂
沒試過的強烈試試.
遠程或是需要油車的可以選520D 再來是MACAN .
反正一百多多這樣的等級品質加方便度 無敵!
我下週五交車,在想要不要加價買EAP XD

brcity wrote:
我是上周交的model...(恕刪)
艾薩克 wrote:
最大動力輸出為460匹


這馬力不對吧

別誤會,不是說樓主寫錯,可能是台特故意低報

根據Top gear,M3P有500HP

根據Car and driver,510HP

根據EV-DB,527HP

雖說國外車媒數字也沒很一致,但超過500HP是一定的

是說如果真是台特故意低報,那台特真的很貼心,未來馬力稅開徵後我特車主可以少繳稅享受高一籌的馬力
hibruce

其實數字來自官網,除了北美版510HP,海外版都是460HP

2024-06-06 9:19
dslme

馬力跟電池%數正相關 , 90%電量可能有500匹 , 開到剩50%就不到500匹了 , 所以標460是正確的

2024-09-20 15:27
關於馬力的部分我覺得滿疑惑的。

北美版由 Fremont 超級工廠製造使用82 kWh Panasonic電池,具有510 Hp。
而其他國家版則為中國上海廠製造,使用 79 kWh LG電池,所以才會有不同的馬力 (460 Hp)。

但依照台灣的政策,中國製造的汽車應該是無法進口的,而台特也一直進口美國/ 德國 製的車子給台灣消費者。

所以這次滿想知道這次進到台灣的Model 3 Performance 會是哪裡製造的~
既然是北美版,那依世界數一數二權威的美國車媒-C/D的資訊,我特M3P實有510HP。




從上表(資料來源:財政部稅務入口網,網址圖片上有)可看到,開徵後M3P本要繳11.7萬,現在只要繳4萬6

台特真的是貼心好公司,其他牌學著點,譬如本串若干朋友嘲諷的雙B,過去有一些3000多cc、2600多cc的車,不懂跟台灣政府低報成29xx、23xx cc,真的是爛車商,不懂站在消費者立場,自私只想賺錢
a32amg

「台灣官網寫460P耶」行照上也是4百多匹,所以說台特很貼心的預先向監理機關低報,幫車主省錢

2024-09-01 22:19
a5906181@gmail.com

真的是這樣? 網路的訊息台灣應該是搭載LG電池, 所以是460P版本非美國版本510p搭載松下電池

2024-09-01 22:46
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