• 11

分享兩年使用者對‘’里程焦慮‘’的看法

入手Model Y 近半年,看到的是越來越多的電車與充電站。有些中油的加油站也開始將部份原本停車的空間改為充電站。加油站是營利事業,民營充電站也是,哪一個市場大支援充電或是加油的站點自然就多。哩程焦慮只會出現在加油或是充電不足的地方,或是遇到突發的狀況,不會出現在規劃好的行程裡面。如果政府持續維持目前相對低的電價,那麼電車一定越來越多,反之亦然。如果油價降到一公升20幾元,我也會考慮換回油車來開。當然如果未來油電雙漲,那麼要擔心的應該不是哩程,而是口袋了。那時候就不是哩程焦慮而是口袋焦慮了😕
大鼻

加油站設置充電站會有充電自燃的疑慮嗎 不然就是電車車主為了搶充電槍而在加油站開槍 挖賽 到時候一定很刺激 GTA實際上演

2023-06-01 11:09
yasuo

大鼻 可憐,自卑到要幻想充電站經常搶充電來安慰自己,卻不敢承認加油站一天到晚發生的犯罪事件

2023-06-10 10:53
我有一台油車,也有一台MY


好笑的是
上一次有里程焦慮的時候
竟然是我大學環島(大約1990年上下吧!)
那個時候,環島只有騎機車,我們在走南迴的時候,看著地圖
楓港一個加油站,再來就是台東了,100多公里,50CC的,要命喔
偷偷用寶特瓶裝一瓶汽油備用
結果到了台東,忘了是哪個加油站,是沒用到備用油品
但幾乎也見底了,是真的一身冷汗

現在科技發達,加油站,充電站都很密集
網路上隨便都找得到
最多不過就是等一下
除非到不了
否則哪來里程焦慮啊
里程焦慮一直存在在電車盲的幻想中...
電車車主幾乎都是油車轉來的,講油車講電車都很有立場。
電車盲從來沒擁有過電車,說的一口好焦慮...

480711336 wrote:
我有一台油車,也有一...(恕刪)
每每看到這些電車盲的里程焦慮真心好笑…
車庫還有7年的柴油可以一桶油破千,我也只開特斯拉!
為什麼?因為我
起步焦慮:每次紅燈起步開油車都是「車是壞了嗎?」
加油站焦慮:好久沒去加油站排隊等加油,自家開加油站(充電樁)
保養維修焦慮:以前每三月(滿萬里程)保養一次,修東修西。現在一年保養一次。
油錢焦慮:家充+時間電價,電錢是油錢的1/8。
買來開了三萬公里,開特斯拉上山下海露營,沒遇過超充排隊和里程焦慮。
怎麼辦?好焦慮喔😂

啊要嘴大電池過保維修別急,我另一台油車9年19萬公里,維修保養油錢稅金隨便都破百萬,我就當省下來作換電池基金都划算。
看到鬼的瞎子

會遇到油車故意違停充電位,心裡也是很幹

2023-06-07 15:14
當電車車主沒有里程焦慮時,就是電車盲要焦慮了...
開電車沒有里程焦慮,你要電車盲怎麼嘴電車呢?

藍小小函 wrote:
每每看到這些電車盲的...(恕刪)
PUPING45

我就是開了四年都沒焦慮啊!所以油車車主替電車車主里程焦慮才是想太多了

2023-06-06 15:30
sdttgod

每個人情況都不同嘍,你能保證我以後買電車,不會有焦慮的情況嗎?現在就是沒人敢這麼保證,全家出遊要煩腦的事很多了,能少一個對我就是最好的選項。

2023-06-07 10:09
當電車的充電網越來越密集越來越方便時

準車主覺得開起來很方便, 超充 5-10分鐘, 頂多 15 分鐘就走
跟加油站停車, 上廁所, 時間差沒多少, 每天開得很開心

非電車鍵盤手觀念卻停留在幾年前, 充電站稀少, 開起來不方便的舊觀念
跟不上時代的進步, 超充充多快也不知道, 家充多省錢也不知道

就跟油車車主之前整天酸豐田油電車, 酸大電池會故障, 維修費驚人
但是實際上我跟家人2台分別開了 25 萬, 28 萬才換大電池, 價格四萬多
省的油錢早早超過
matthew0129

大鼻 開 10年花四萬多換大電池, 平均一個月花三百多, 一天花12元真的不貴阿, 一天上下班光是油錢就比純油車省 60了

2023-06-03 8:20
大鼻

每個人的價值觀不同啦 新聞不是有報導去加油被多加幾塊錢就不爽了 60元對他來說太多了

2023-06-03 10:36
matthew0129 wrote:
當電車的充電網越來越...(恕刪)


我公司的主管用車油電CAMRY,大電池不到10萬公里就掛了

新營toyota維修報價6萬多
Ronniekuo

沒記錯,2012年油電camry,保固5年而已,第6年還第7年大電池就掛了,維修單確認單是我簽名的,我印象很深刻

2023-06-06 13:01
stqqq

多方看來7代CAMRY油電妥善率不好。2018之後的油電電池保固放到8年16萬,兩位都對!

2023-06-17 12:27
都已經2023年過一半了,還再里程焦慮嘰嘰喳喳,車在進步,腦袋還再原地打轉
yanthin wrote:
[你會有里程焦慮嗎?...(恕刪)


我覺得樓主寫得很好.
我住天龍國, 家裡沒有充電樁, 賓士開了15年, 今年50歲,三月生日前夕犒賞自己,換了Model Y LR. 只能停在公有停車場或是超充站, 真的回不去了.
我有里程焦慮, 但是目前充電從來沒有問題, 無論在雙北時間或是到外縣市旅遊.
只能說如果不想接受電車, 還是會因為任何理由或是不了解而反對, 不過如果反對, 建議無須進入這個版面來討論? 或攻擊願意分享的樓主.

來這個版面的人, 大部分應該是有興趣購買特斯拉, 想了解其他人的看法和使用習慣.
市場趨勢在改變, 電動車是未來不變的趨勢, 不一定要買特斯拉, 但是把電動車太悲觀論述, 有一天還是會買下電動車. 對目前現有車主來說, 越少人買車,里程焦慮越少, 因為短時間充電更方便,充電樁只會更普及,然後未來充電時間只會跟加油類似,至於電池成本,可預見的未來,也只會跟車價一樣更便宜.
每個人都有權利可以慢慢等,但是我純粹覺得時間上對我足夠可以更換,且可以負擔,那就好好享受,畢竟車子都是奢侈品沒有電動車就比較高貴的議題存在!
現況就是要「規劃」…

好聽點叫有計劃,對某些人來說就是太多不確定性所以要「規劃」

承認這就是焦慮很難嗎?

對我來講出門就開著走,我只要煩腦路有沒有通

哪一天電車可以做到這樣,我也會換電車阿


本人騎狗肉快3年,因為是當通勤用,每天換一次電池剛剛好

如果中間有要繞到哪,電池就會用到最後一格,我就會提早繞去換電站換

這就會讓我產生焦慮阿,這有啥好不承認的


油車沒比較高尚 電車也沒比較差 就是你的選擇而已

哪個方便我就用哪個

然後電車在使用上就是比較「麻煩」,就承認就好啦,只是你能接受

有人不能接受,就這樣而已…有啥好爭的 = =
sdttgod

呵,果然都挑有利的說,後面北橫回就不敢講了

2023-06-09 8:46
Dr.Corgi

你都在梨山過夜了,梨山有兩個充電站J1772任何車都可用,你可以滿電離開梨山,要走北橫輕而易舉,這有啥好講的!就算你沒去那兩個充電站,現在很多旅館,特別是山上旅館都願意出借插頭,用旅充補電或充滿

2023-06-09 11:24
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?