henrylai21 wrote:
特斯拉驚傳暴衝殺人？...(恕刪)
發生這樣的事故,
駕駛一定說是車子的問題,車廠一定說是駕駛的問題
未來,是否強制電動車加裝跟飛機一樣的行車記錄器,只可寫入不可更改,交由公正單位鑑定
北漂彰化人 wrote:
發生這樣的事故,
駕駛一定說是車子的問題,車廠一定說是駕駛的問題
未來,是否強制電動車加裝跟飛機一樣的行車記錄器,只可寫入不可更改,交由公正單位鑑定
特斯拉是有類似的黑盒子記錄器.
中國其實也發生過類似的事故,
駕駛都以為剎車失靈,
車輛都是全油門加速.
監管單位或第三方不好存取資料
需要透過特斯拉官方將資料公布出來
所以說，有些人會質疑特斯拉只會公布對他有利的
就算是監管單位釐清後，依然認為是特斯拉隱匿真正發生原因
隔一天，馬上有車友立即試驗按住P檔能不能停止
是可以停止，但不代表那台事故車所發生的狀況
中國之前鬧的幾樁事件是沒到死人地步，也鬧一陣子
有些也證實是自己在說謊弄流量，其中一個被特斯拉官方提告
最後結果是登報跟網路道歉並賠五萬人民幣給特斯拉
反而特斯拉關注更高了，進而促使買氣提高?!
車上不要私自改裝奇怪的東西，如果是該原因造成
不要老想賴給輔助駕駛系統，明明沒開啟，硬說是輔助駕駛系統造成
一堆奇才開在高速公路上撞緩撞車，說是有開啟輔助駕駛造成，那人在幹嘛?
還好這問題不分廠牌，不然撞緩撞車都是特斯拉車主獨有
垃圾車tkukuo wrote:
這麼講的話，特斯拉的踏板配置跟油車不一樣，才會讓駕駛一直將油門當煞車踩？？還持續了2.6公里都沒發現？？？說真的，看到一堆文都往三寶方向帶，原來三寶都去了特斯拉了！？沒看到特斯拉三個字都還以為到了某些專門檢討消費者的版
我沒說事故車主是三寶,
我認為的三寶是那種開車鬼切的那種,
我是就看到的網路資料討論事故原因,
特斯拉踏板與燃油車是一樣的,
人家這邊說的比較清楚.
特斯拉单踏板模式为啥容易误踩油门？30年驾龄的燃油车老司机踩错的几率会更大！
主要是動能回收系統具有剎車功能的關係,
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