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好貴車禍!特斯拉疑暴衝撞毀鄰居保時捷

altezzaclio wrote:
肇事特斯拉駕駛:「我根本沒有動,我就說是車子故障。」


原廠說明書一定會有"請勿過度倚賴此系統,駕駛務必留意車輛周圍並安全駕駛。"之類的警語,
只要原廠不願意為使用該系統而造成意外來完全負責,那就表示原廠對自己的系統沒有100%的信心,
原廠都沒100%的信心了,就是這系統根本就不完善,需要人為的監控著,
不管有沒有出意外,每個使用者都是為系統提供數據的白老鼠,
論壇常常看到LEVEL比別人高的車主都有著高人一等的感覺,其實就是白老鼠而已....

這位特斯拉駕駛說根本沒動,其實對責任歸屬於事無補,在沒動的前提下:
如果沒用系統,車子根本不會動作...
如果用了系統,車子有了超出預期的反應,駕駛有責任拿回掌控權並控制好車子...

而事實上通常是很多駕駛對自己的半自動駕駛根本不夠了解,以為車子會照心裡所想的作動,
卻常常突然性的發生跟自己預期不同的狀況,因為太突然而驚嚇而無法反應過來....
遇到獅子大開口的, 要是我也交給保險公司處理啊
看別人不順眼, 是自己修為不夠
保時捷沒保險?
altezzaclio wrote:
台北市天母一處高級住(恕刪)


改開手排車 就不會有暴衝這種事
nan0121 wrote:
看起來沒有踩煞車耶,...(恕刪)

只要電門設為煞停(大部分都會這樣設定),下坡就是電門踩放而已,北宜下到宜蘭都不用煞車了,何況停車場下坡,不踩電門就是不會前行,應該是不小心撥到acc才會一直開,平時又習慣不踩煞車。如果該區段地圖速限50到60km/hr,就有可能像影片那樣。
DchouWarian

我是建議煞停模式選 " 滑行" 比較好,保留最後須踩下煞車這個動作,否則100%腳放在加油上,平常都不用踩煞車,人的肌肉慣性會改變,在需急煞時踩的是的是加油.

2022-07-28 7:45
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