BMW執行長：特斯拉不是高級車款 (第5頁)

weipulee
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41樓

2021-11-13 16:01

20年後全球應該都是電動車的天下，一位50多歲資深修車技師說，以後修車業沒飯碗了，輪胎要更換外，電動車幾乎不要維修保養。
看到這裡，雙B如果還繼續堅持內燃機汽車，我想可能會變成摩托羅拉或是諾基亞，即使做最高等級的GSM手機還是檔不住智慧手機的狂潮。

趨勢趨勢大勢所趨

Dr.Corgi

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42樓

2021-11-13 16:05

黃金手指 wrote:
各位車主，你們服氣嗎？

身為現任Lexus rx, Tesla md3車主
過去也擁有過Audi A6、買給老爸GLE....

對於tesla是豪華品牌這事....
我也感到很訝異...
tesla車價貴，是電池、軟體、設計貴以及要分攤產品初期的研發費用、建廠費用，以及新進者的先進優勢與品牌溢價
其他部分...都很廉價......內裝就是平價車款的樣子，完全沾不上豪華車款的邊

如果你覺得model 3算是豪華車...那表示... 你開過的車真的很少

厚實的肚子

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43樓

2021-11-13 16:05

weipulee wrote:
20年後全球應該都是電動車的天下

不可能，大約一半一半就很強了

fourman4

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44樓

2021-11-13 16:11

恩，打不贏就切割，漂亮

黃金手指 wrote:
對此BMW的執行長就非常有意見，他堅定地表示：「特斯拉並不是高端市場的一部份。

dohan8850

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45樓

2021-11-13 16:13

特斯拉是潮車
開出去會高潮的車

keith_hurd

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46樓

2021-11-13 16:20

開三年還不會漏油就是心目中的高級車了

ee21

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47樓

2021-11-13 16:29

黃金手指 wrote:
我們的不同之處在於各自對於品質以及妥善率的標準不同

以組裝跟內飾舖設來看, 的確是BMW勝
但妥善率這個不認為BMW 多好.
不過他當然必須這麼說, 當然要捧自己家的產品.

特斯拉的出現是好事.
未來不可避免的, 是電車的時代,
有個肯降價的車廠, 總比一直漲價的車廠來的好
有競爭, 消費者才有得利的機會

Robocop1234

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48樓

2021-11-13 16:33

人家是高級跑車超級跑車名貴轎車
特斯拉就只是電動車

zzzjggs

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49樓

2021-11-13 16:34

黃金手指 wrote:
特斯拉作為電動車的龍...(恕刪)

特斯拉電動車的內裝

不要看Logo的話

盲測根本就50萬車內裝

Gungrave_OP

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50樓

2021-11-13 16:46

哈哈反正幾年過去後，BMW執行長都不知道換幾個了。
到時候，市場趨勢與價格決定一切。

Toyota 尚未認真的的踏入純電市場， 5-10年後
陸續品牌都有電車銷售，比的就是自駕軟體了，
反正加速電馬達沒什麼好比的，比公差內裝? 好啦免強啦

BMW / Benz / Audi 號稱高級車 (雖然我只認為他們只是豪華車)
賓利 / 勞斯萊斯 / 歐系手工車，我才認為稱的上是高級車

Telsa 有說過他們是高級車款嗎? 如果已1馬力= 1萬台幣的邏輯來看
Tesla 根本就是CP值很高的性能車

因該不會有人說Yaris GR 因該要有真皮座椅與XX內裝吧? 笑到噴淚

一台Model 3 performance 就已經跟入門3系列同價了
加速 / 軟體 / 安全 / 防盜 .....屌打入門BMW 3 系列 rock

開車只關心內裝? 我辦不到這我不行