電動車難題? Tesla CEO馬斯克：目前發電量根本無法完成全美汽車電動化! (第5頁)

wta123

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41樓

2021-10-07 13:48

典型的過河拆橋，自己壯大之後，馬上切斷後路

t9996455

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42樓

2021-10-07 14:00

當然沒錯啊，所以政府要快點買特斯拉的太陽能還有儲電站，還有大家也要快點裝特斯拉太陽能屋頂

話說我表妹說美國電真他X的貴，每個月要500美金起跳，但是看有人裝特斯拉太陽能屋頂，扣掉分期款後還賺不少耶，也就是家裡用剩的賣回去電網還倒賺，真爽，這樣真的是用太陽能給電動車還有多很多電，只不過聽說現在都要等，因為產能不夠的樣子

所以當然是推銷自家的太陽能還有城市級儲電站而已拉，兩邊都賺不好嗎？台灣官網也有喔

john090501

原來是這樣，最賺的是特斯拉這樣吧！

2021-10-07 14:07

t9996455

當然，這樣也最好，大量的使用太陽能，也幫地球降降溫

2021-10-07 14:17

nightdriver

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43樓

2021-10-07 14:23

引言
馬斯克的擔憂並非杞人憂天，若將來全美國人只開電動車，那麼全美國發電量基本須翻倍。而屆時如果綠能（風力，太陽能）與核能占比無法提升，還是只能靠高碳排放量的燃煤與天然氣發電，那麼全美國電動車化，也只是一場乾坤大挪移的假環保運動而已！

台灣不就是宣傳假環保
還有817支持呢

台中人的肺不用錢

名稱想不出來

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44樓

2021-10-07 14:24

很簡單啊。買電動車送發電機，自己充的電自己發電。把1W瓦發電機分給小台發電機給5人用就不用蓋發電廠。這樣好像買油電車比較好，電動車內建發電機。豐田厲害，油電車沒有電廠發電量不夠問題。

Wow_Senior

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45樓

2021-10-07 14:32

天使雪花 wrote:
直接把原油換算成電力消耗是在哈囉
電動車轉換的效率可達77%至82%，但燃油車輛的能源轉換效率卻僅有12％到30％
就算扣掉燃油發電的轉換的效率，估計可以節省 2/3 以上的能源。

正解就在這裡結果電車黑還在拼命的吵超好笑!

台電在馬英九執政的時候受命要估算電動車化的用電量
占比是當時總發電量的11%而已

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

t9996455

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46樓

2021-10-07 14:34

名稱想不出來 wrote:
很簡單啊。買電動車送(恕刪)

石油或媒發電本來就很不環保，發電機的效率超級低的，不然你可以拿很多油去發看看可以發多少電？跟發電廠比根本是廢物，油電其實就是車價貴在前，省油錢在後，萬一倒霉故障會多花很多錢修，我親身遇過，所以我後來換油車就好，今年才換電動的死菜鳥

特斯拉只做太陽能，跟城市儲電站，馬斯克這個狂人說，特斯拉的目標就是太陽能發電供所有電動車使用，以前很多狂言都成真，有些現在還在吹，但有些也很接近了，真的很狂啊，但這個會不會成真，誰知？？

robin5524

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47樓

2021-10-07 14:42

所以應該發展氫能源車較適當.

skchen

對，個人看法，現在的電動車只是半成品~

2021-10-07 16:17

smallbeetw

氫氣大部份來自煉油的程序... 一樣是靠石油...

2021-10-07 17:07

過客4112

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48樓

2021-10-07 14:46

cyt7241208 wrote:
目前離峰發電可能只有尖峰的一半不到

台灣的離峰大概是尖峰的70%,
以今天凌晨來說是26.5GW, 這不包含抽蓄使用的2.25GW
昨天尖峰37.6GW, 扣除晚上不發電的太陽能3.5GW

所以只比尖峰少 5.4GW
各位可以自行計算看看5.4GW能充多少台電動車的電池
如果把抽蓄都改到白天抽,騰出晚上抽水的電力損耗
7.65GW又可以充多少台電動車

Cloudy Shiau

請問這5.4GW不去充電動車還是要發電的話，那有省到什麼發電時用的燃料

2021-10-07 16:39

過客4112

沒有需求就不要發電啊! 為何這5.4G一定得發？？半夜一堆燃氣電廠都是關機或是降載

2021-10-08 10:52

henrylai21

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樓主

2021-10-07 14:48

smallbeetw wrote:
為什麼馬斯克要投資移民火星, 卻不投資人造太陽?....

因為人造太陽有人在做了沒有他「畫大餅」的想像空間

移民火星卻是一個很遙遠很夢幻很有故事性的投資題材真心不騙

更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

t9996455

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50樓

2021-10-07 14:49

robin5524 wrote:
所以應該發展氫能源車(恕刪)

需要大量電力製造氫燃料，加氫站更需要更大電力去壓縮氫，這樣車子可以加高壓氫燃料，所以旁邊住戶真的很恐怖啊，因為是大型高壓設施，說用半夜廢棄的電去轉換氫燃料，同理拿半夜廢棄的電來充電動車就好，還搞了兩三圈幹嘛？？

更別提車上需要有超強壯防爆燃料筒，氫燃料轉換系統，電池，馬達，除了空間小到爆炸之外，轉換率比電低太多太多了

smallbeetw

氫氣大部份來自煉油的程序... 一樣是靠石油...

2021-10-07 17:07

t9996455

無所謂囉，反正已經被淘汰的技術，在討論也沒用，次世代是電動車已是共識，只剩幾間車廠捨不得淘汰氫燃料技術

2021-10-07 19:32